Народ, привет.
На цлице -40С (не спрашивайте зачем я езжу на своем авто в такую погоду), машина едет норм, обороты в норме. Начиная с 1600 начинается стректоание, на 2000+ пропадает (как мне кажется, ну или просто не слышно из-за общего шума). Сначала я думал, что это печка или лед в воздуховоде, но тогда вопрос, почему проявлеятся только в указанном диапазоне оборотов.
Симптом проявлеятся только в движении, на Р и N все тихо. Коробка слегка пинается с 1 на 2, но ничего криминального, она и в +25 так себя ведет. Вообщем машина едет как обычно (ну с поправками на холод). Расход оценить трудно сейчас, но субъективно он вырос пропорционально нагрузкам, т.е. тоже ничего военного.
Пытался послушать через открытую дверь в движении - без вариантов - шумят шипы, ничего не слышно.
Мелькнула мысль о форсунке, но логически ее обосновать я не могу.
Вчера загнал на теплую парковку торгового центра , ставил"нано"-картонку. Болтался там где-то час, выехал, было -36С, симптом пропал, но через какое-то время опять появился.
Вопрос: куда копать?
, стойкам хана конечно, но лучше уж стойки чем я. Салон, кстати, по -40 не гремит почти, тишина в машине Ж). Стартует отлично по льду, перед тяжелый, колеса подспущены, все стоят шлифуют, а я в точку от них (резина дешман - Cordiant).