Subaru TRAVIQ

Объявление

за приглашением сюда traviqtraviq@gmail.com

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Двигатель и топливная система » Глохнет на светофорах и плавают обороты!

Глохнет на светофорах и плавают обороты!

Страница: 1 2  

Сообщений 1 страница 30 из 58

1

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27

Обороты и раньше немного плавали, но тут забрал машину с сервиса по жестянке, встал на светофоре,  а обороты резко начало "кидать" и машина заглохла, потом прошло..., итак по 1-4 раза в день.

По форуму посмотрел вроде все на форсунки грешат, но вот ведь не задача; за 2 месяца до этого промыл форсунки, поменял свечи, воздушный фильтр. Чего надо?

Может из-за того что забрасывает масло на дроссельную заслонку, но это и раньше было...

Может кислородный датчик, но говорят что чек бы горел и комп сразу бы записал ошибку...

Вот гадаю...

У кого что было подобное?

0

2

  • Автор: Larik
  • Новичок
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 05-05-2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 82
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 34 [1990-08-11]
  • Провел на форуме:
    1 день 20 часов
  • Последний визит:
    03-04-2015 20:11:49

прИВЕТ У МЕНЯ ТАК БЫЛО Я ПРОМЫЛ ИНЖЕКТОР С ТОПЛИВНОЙ  ПОТОМ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ПОРВАЛАСЬ ЦЕПОЧКАЗАГНУЛО КЛАПАНА ВСЕ СДЕЛАЛ И НОРМАЛЬНО НЕ ЧЕГО НЕ ПАДАЕТ:) ПОПРОБУЙ ПРОМОЙ

0

3

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27

А как связано промывка инжектора и и цепь ГРМ?

0

4

  • Автор: Volodia24
  • Старейшина
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 31-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1709
  • Уважение: [+34/-0]
  • Позитив: [+6/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 61 [1963-06-01]
  • Провел на форуме:
    21 день 8 часов
  • Последний визит:
    05-10-2024 10:48:50
Алексей Kent написал(а):

встал на светофоре,  а обороты резко начало "кидать" и машина заглохла, потом прошло..., итак по 1-4 раза в день.

Проблема когда машина глохнет на светофоре была у v62. Думаю что он не обидится если я скажу от его имени (у него интернет барахлит). Проблема решилась после промывки впускного патрубка и замены его прокладок в особенности центральной с калиброванным отверстием (можно его просто прочистить). Проблема возникает когда калиброванное отверстие забивается. Летом все нормально, а вот зимой глохнет.

0

5

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27

Спасибо, попробую! О результате отпишусь!

0

6

  • Автор: v62
  • Местный
  • v62
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 23-12-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 311
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+6/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 62 [1962-11-28]
  • Провел на форуме:
    10 дней 9 часов
  • Последний визит:
    24-07-2024 10:52:28

Правильно сказал Volodia24. Вопрос с киданием масла во впускной коллектор, и как следствие, остановкой двигателя на перекрестках, решился после промывки впускного коллектора и замены центральной прокладки. Сейчас не глохнет!

0

7

  • Автор: ZAG
  • Старейшина
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован: 18-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2014
  • Уважение: [+38/-0]
  • Позитив: [+20/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-08-29]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 12 дней
  • Последний визит:
    25-10-2024 13:50:38
Алексей Kent написал(а):

Может из-за того что забрасывает масло на дроссельную заслонку, но это и раньше было...

согласен с v62 и Volodia24.

0

8

  • Автор: Евгений
  • Новичок
  • Откуда: Северск
  • Зарегистрирован: 26-04-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 23
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 11 часов
  • Последний визит:
    20-01-2011 15:25:13

номерок центральной прокладки можно?:)

0

9

  • Автор: ZAG
  • Старейшина
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован: 18-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2014
  • Уважение: [+38/-0]
  • Позитив: [+20/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-08-29]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 12 дней
  • Последний визит:
    25-10-2024 13:50:38

Евгений отдельно не продается.
только в составке комплекта прокладок впускного паука  Opel  08 50 516  либо   Elring  007.050 

родная центральная прямоугольная прокладочка  отлично отмываеться и ставиться на место, поэтому если денег лишних нет то можно обойтись четырьмя прокладками-колечками на впуск типа Reinz  11-34269-01

Отредактировано ZAG (13-12-2010 16:35:02)

0

10

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27

Сегодня приехал в Атлантик, там товарищ работает. Пообщались всей бригадой, говорят с впускным коллектором это никак не связано и они такие манипуляции не проводили. Говорят, что это от холода... Я не верю! Подскажите , что именно чистится, надо снимать весь механизм, Есть фото, это вообще самостоятельно можно сделать!

0

11

  • Автор: Volodia24
  • Старейшина
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 31-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1709
  • Уважение: [+34/-0]
  • Позитив: [+6/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 61 [1963-06-01]
  • Провел на форуме:
    21 день 8 часов
  • Последний визит:
    05-10-2024 10:48:50
Алексей Kent написал(а):

Я не верю! Подскажите , что именно чистится, надо снимать весь механизм, Есть фото, это вообще самостоятельно можно сделать!

Верить официалам это очень сомнительно...
Снимали полностью паука, описано ЗДЕСЬ (начиная с 5 сообщения). Отдельное спасибо ZAG за выложенные фото!  :cool:
Если есть желание то можно сделать все.

0

12

  • Автор: Larik
  • Новичок
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 05-05-2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 82
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 34 [1990-08-11]
  • Провел на форуме:
    1 день 20 часов
  • Последний визит:
    03-04-2015 20:11:49

Алексей Kent
Привет с цепью это не как не связанно это я так к слову , промыл инжектори топлевную сичстему и все стало хорошообороты встали как надо и не глохла! причем это было в ту зиму и было тоже сильно холодно так что это не от холода!

0

13

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27

Вот и прошли холода и... тачка работает как и раньше обороты в чуть чуть шевелятся двигательне глохнет. Видимо все-таки и мороз свое дело делает.

Но все равно решил на выходных поменять комплект прокладок, надеюсь, что не зря!!!

0

14

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27

Купил прокладку в Викенге 1350р. загнал в Атлантик к Товарищу, разобрал, говорит в коллекторе масла с палец, говорит сапунит через кольца...  Походу дела у всех травиков эта болезнь!
Почистил прокладку, новую ставить не стал говорит старая впорлне рабочая. Вернул в Викинг.
Проблему с оборотами решил, но... видимо НЕ НАДОЛГО!!!

Паралельно менял внешний пыльник штуцера, через два дня сорвало стопорное кольцо, загнал обратно, говорят ШЛИЦЫ на приводном вале завальцевались, повторится еще раз МЕНЯЙ весь ПРИВОД в сборе!!! Лучше бы не лез... :)

Отредактировано Алексей Kent (28-12-2010 09:34:07)

0

15

  • Автор: Cox
  • Новичок
  • Откуда: Томск
  • Зарегистрирован: 15-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 52
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 47 [1977-07-21]
  • Провел на форуме:
    4 дня 14 часов
  • Последний визит:
    20-11-2017 12:40:17

Всем привет . второй день конкретно напрягает плавание оборотов. остановишься на светофоре и обороты падают до 500, может запросто заглохнуть. 2-3 энергичных нажатия на газ и до 1500-2000 об. выравнивают х.х. до 750. может это эмульсия летит в дроссель, там оседает льдом и как то клинит заслонку? летом то если летит то только масло, а ща еще и конденсат. на холодную щуп вытаскиваешь, от середины и ниже коричневый ледок. такое наблюдается мин. 20-25 после завода бывает. потом нормуль. так на крышке маслозаливной капли замерзшего конденсата пропадают через 15-20 мин. проверял. может эта эмульсия еще на датчики какие помехи дает? А в остальном нравится машина!!! :) 3-год пошел, а нарвится

Отредактировано Cox (29-12-2010 15:55:24)

0

16

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27

Ну так ты по адресу попал, необходимо произвести выше описаные процедуры!!! И все пройдет. У меня все прошло!

0

17

  • Автор: Cox
  • Новичок
  • Откуда: Томск
  • Зарегистрирован: 15-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 52
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 47 [1977-07-21]
  • Провел на форуме:
    4 дня 14 часов
  • Последний визит:
    20-11-2017 12:40:17

а если так сказать еврейский вариант: паук не снимать, отвести в сторону и снять только прямоугольную прокладку. помыть и вернуть на место. реально? а то если все делать, то на ум приходит "чё то я очкую славик"

Отредактировано Cox (30-12-2010 00:20:26)

0

18

  • Автор: ZAG
  • Старейшина
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован: 18-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2014
  • Уважение: [+38/-0]
  • Позитив: [+20/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-08-29]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 12 дней
  • Последний визит:
    25-10-2024 13:50:38

Cox
паука что снимать что не снимать откручивать ровно столько же.
правда самый геморрой это две стяжки жгутов электропроводки расположеные снизу на пауке.

не сняв паука центральную прокладку не вытащить. ну и овальные тоже надо по идее менять.
заодно промыть форсунки (все равно снимешь рампу и форсунки) )))) хорошо промоешь самого паука. у меня при промывке (чем только не мыл) достаточно долго выливалась оттуда маслянистая водичка с моющими средствами.

0

19

  • Автор: ZAG
  • Старейшина
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован: 18-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2014
  • Уважение: [+38/-0]
  • Позитив: [+20/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-08-29]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 12 дней
  • Последний визит:
    25-10-2024 13:50:38

чтоб вытащить паука НЕ НАДО СНИМАТЬ БАМПЕР , РАДИАТОР ИЛИ ОТКРУЧИВАТЬ ТРУБКИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА (хотя они больше всего мешать будут но с помощью такой-то матери и времени паук вытаскиваеться).

0

20

  • Автор: Lawer
  • Местный
  • Lawer
  • Откуда: Железногорск
  • Зарегистрирован: 25-12-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 249
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-10-23]
  • Провел на форуме:
    3 дня 9 часов
  • Последний визит:
    26-12-2013 21:08:17

кто такой паук?

0

21

  • Автор: ZAG
  • Старейшина
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован: 18-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2014
  • Уважение: [+38/-0]
  • Позитив: [+20/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-08-29]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 12 дней
  • Последний визит:
    25-10-2024 13:50:38
Lawer написал(а):

кто такой паук?

дети, паук это такой бальшой членистоногий мух без крылев!  :insane:

0

22

  • Автор: Volodia24
  • Старейшина
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 31-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1709
  • Уважение: [+34/-0]
  • Позитив: [+6/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 61 [1963-06-01]
  • Провел на форуме:
    21 день 8 часов
  • Последний визит:
    05-10-2024 10:48:50
Lawer написал(а):

кто такой паук?

Ну а если применительно к двигателю то это впускной патрубок (большая пластмассовая штука на которую крепится дроссель, более подробно можно посмотреть здесь сообщение 18 (большое спасибо ZAG за предоставленные снимки) снимок № 17.

ZAG написал(а):

паук это такой бальшой членистоногий мух без крылев!

согласен  :D

0

23

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27
ZAG написал(а):

не сняв паука центральную прокладку не вытащить. ну и овальные тоже надо по идее менять

Может и не придется менять ни овальные ни прямоуголную, у меня не меняли проеладки были в отличном состоянии, просто промыли все тщательно. И все прошло!
Но повторюсь, это похоже временное решение проблемы, поскольку нужно понять из-за чего "туда" попадает масло? Атлантик говорит сапунит, из под колец, и надо менять кольца, а это ПОПА по деньгам...
Может есть другие варианты?

Еще говорят, что это чисто Traviqовская проблема. Рекомендуют сильно не газовать... Так это уже неполноценное авто и не полноценная езда!!! Надо решать проблему!

0

24

  • Автор: Lekc
  • Старейшина
  • Lekc
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован: 24-12-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1328
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+4/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1979-10-10]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 13 дней
  • Последний визит:
    31-01-2025 08:32:02
Алексей Kent написал(а):

Атлантик говорит сапунит, из под колец, и надо менять кольца, а это ПОПА по деньгам...

Кольца поршневые?
С большей вероятностью предположу что дело скорее всего в сальниках клапанов! Все таки Травик не совдеповский автопром что-бы после 100-150т.км движку капиталить, если конечно дрыгатель не замучен! А они не великих денех стоят! Вот из под них и давить маслице во впускной коллектор.
Как вариант установка маслоотделителя по рецепту ZAGа! :mybb:

0

25

  • Автор: Славик
  • Местный
  • Славик
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 12-01-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 338
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 57 [1967-07-07]
  • Провел на форуме:
    4 дня 6 часов
  • Последний визит:
    29-05-2014 17:20:33
Алексей Kent написал(а):

Еще говорят, что это чисто Traviqовская проблема. Рекомендуют сильно не газовать...

а на каких пробегах такие проблемы начинаются?У меня  просто 91000 км на одометре,сколько мне ещё осталось до мучений?

0

26

  • Автор: Volodia24
  • Старейшина
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 31-05-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1709
  • Уважение: [+34/-0]
  • Позитив: [+6/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 61 [1963-06-01]
  • Провел на форуме:
    21 день 8 часов
  • Последний визит:
    05-10-2024 10:48:50
Алексей Kent написал(а):

Атлантик говорит сапунит, из под колец, и надо менять кольца, а это ПОПА по деньгам...Может есть другие варианты?

Странно что не предложили: 1) купить новый двигатель; 2) купить новый автомобиль (или еще что нибудь поденежней)

Славик написал(а):

а на каких пробегах такие проблемы начинаются?У меня  просто 91000 км на одометре,сколько мне ещё осталось до мучений?

Не бойся заранее у меня 123 тыс. км и пока (тфу три раза) ни одной проблемы из описаных на форуме...

0

27

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27
Volodia24 написал(а):

Странно что не предложили: 1) купить новый двигатель; 2) купить новый автомобиль (или еще что нибудь поденежней)

Напрасно иронизируете... Под "атлантиком" я имею ввиду очень хорошего знакомого, который ведет моего Traviqа уже более 3х лет и лишнего никогда не предложит.

0

28

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27
Славик написал(а):

У меня  просто 91000 км на одометре,сколько мне ещё осталось до мучений?

Это совсем не мучения!!! Стандартное техобслуживание, ничего из ряда вон... И по деньгам не больно! А кто-то и вообще сам делает.

0

29

  • Автор: Алексей Kent
  • Новичок
  • Алексей Kent
  • Зарегистрирован: 11-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 79
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    12-04-2012 12:48:27
Lekc написал(а):

С большей вероятностью предположу что дело скорее всего в сальниках клапанов!

Интересное предположение. Задам этот вопрос Атлантикам!

0

30

  • Автор: Славик
  • Местный
  • Славик
  • Откуда: Красноярск
  • Зарегистрирован: 12-01-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 338
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 57 [1967-07-07]
  • Провел на форуме:
    4 дня 6 часов
  • Последний визит:
    29-05-2014 17:20:33
Алексей Kent написал(а):

Стандартное техобслуживание, ничего из ряда вон..

стандартное-это когда масло поменять,ну ремень генератора ещё,а пол машины разобрать собрать-это уже ......

0

Страница: 1 2  

Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Двигатель и топливная система » Глохнет на светофорах и плавают обороты!

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно