У меня самая продвинутая модель Subaru Traviq SL
1. БК 3х полосный с управлением на рычаге дворников
2. Подрулевое управление магнитолой
3. Подлокотник на водительском сидении
4. Выдвигающаяся поддержка на передних сиденьях под бедра
5. Круиз контроль.
6. Ручной включатель света по центру салона.
7. Зимний режим.
8. Спорт режим
9. Подогрев боковых зеркал. Говорят они еще и дрожат? стряхивая капли воды, но я не заметил этого, может есть какая-то фишка, чтобы включить эту функцию.
10. На светофоре при  нажатии тормоза автоматически включается нейтральная передача для экономии топлива.
11. Интеллектуальная коробка передач. При агрессивном стиле вождения автоматически переключается на режим "СПОРТ" (  сам не пробовал, не гоняю   )
Ну вот вроде бы и все.
Все эти опции были по умолчанию в комплектации, сам ничего не устанавливал, такая пришла с Японии.
12. После аварии, поставил бампер с омывателями фар, с разборки.
13. Установил отсек для очков над водителем.

Отредактировано Алексей Kent (20-09-2009 12:41:57)

у тебя обычная SL,в необычных ещё кожанный салон,прикольный такой к стати,мог купить такой(жена наотрез не захотела)просто был выбор из двух,у моего пробег оказался в 2 раза меньше,поэтому у меня просто S но с люком.А чтоб треслись зеркала - должна быть маленькая кнопочка возле переключателя выбора зеркал(правое-левое),если кнопки нет,то и режима такого тоже.

Вот первая функция есть и реализована у большинства. А вторая так не работает. Только при нажатии на кнопку "S". Смысл - в удлинении времени работы каждой передачи. Т.е. более позднее переключение, что реально усиливает разгонные характеристики. Подогрев зеркал у всех, проверить можно при включении обогреза заднего стекла. Приложи тыльную сторону ладошки к зеркалу и почувствуешь. А дрожалка реализована кночкой, либо автоматически, но при наличии датчика дождя. Вообще-то самая навороченная комплектация Травика всё равно уступает Опелю Зафире!

Отредактировано Dad (18-03-2009 18:34:27)

Нет, нет! Это японский рынок. Зафира ведь и с правым рулем бывает! В Районге, на заводе GM, одновременно выпускались и Травик, и Зафира.

там и с левым и с правым рулём собирали,я фотки выкладывал на опель форуме,там стоянка забита всякими.

Не слышал о такой комплектации.
Самые нужные фишки из описанного: омыватели фар и брызговики, только еще бы и задние были!!! А вместо подсветки в ногах лучше бы подсветили замок зажигания, хотя красиво наверное зеленым светом... НУ и ветровики тоже функциональные.

Отредактировано Алексей Kent (27-03-2009 18:09:02)

Эсли утопить педаль в пол, то переключение будет проходить при оборотах 6200-6300 на разгоне. Но это не совсем спорт режим. При включенном спорт режиме обороты электроника старается держать примерно 3500 при спокойной езде, а при обычном разгоне на 4500-4700 переключается, а если педаль в пол, то на 6200-6300. И при включеном спорт режиме если разгон чуть агрессивный сразу перескакивает на передачу ниже, но не всегда.
Да и у меня Зафира праворукая, 2001 года (последний год выпуска праворуких Зафир). Как только начали выпускать Травики Зафиры в Японии перестали продавать. По ВИНу выдает что произведена в Германии, и все таблички металлические на немецком, на японском только наклейки.

Отредактировано Jak (27-03-2009 21:30:48)

Скажите пожалуйсто а какие комплектации вообще есть и если можно то с подробной расшифровкой а то я на сносях хочу именно вот этот автомобиль и ни какой иначе.Можно на почту отправить заранее спасибо!

A - стандарт, двигатель 1,8
C - стандарная , с двигателем 2,2, рейлинги на крыше
L - люксовая, с двигателем 2,2,
S - спортивная, с двигателем 2,2, обвесы
SL - спортивная, люксовая, с двигателем 2,2, обвесы
А по внутренностям не угадаешь, т.к. неизвестно, что себе японец опционально поставил.
А подробнее смотри вот тут!

AlexS
А то может как с круизом. Стоит лишь купить ручку и доп опция сразу появиться?
Что за ручку расскажи:)

Larik все намного ближе. Я тоже из Свердловского района живу на ХМЗ. Если что звони 8923******* что знаю покажу, раскажу и подскажу.

Отредактировано Volodia24 (21-12-2017 17:52:34)

Jak
а какой двигатель скажи плиз у тебя? X18XE1?
покажи плиз откуда провода кидал под руль для круиз-контроля?

у отца X18XE1 педалька с тросиком не электронная. интересно попробовать.
сфоткай плиз к каким именно контактам и как подлючался. если не сложно. не очень хочеться по массам форумов лазить флуд читать