Надо цепь смотреть, не перескочила ли она! Если перескочила то могло загнуть клапана, от сюда и компрессия 0.

Короче, камрады)
У меня было такое. Один в один.
Цепь проскочила (1 раз). Причина была в раскрошенном успокоителе.
Ездил так, пока не проскочила второй раз. После этого только на удавке в сервис.

Компрессию также показывало ноль. Однако клапаны оказались все целые.
Проблема решилась установкой двух ремкомплектов цепей и + прокладки.

Стопудово тоже самое.
При первом проскакивании. Заводилась плохо. Глохла. Не ехала до 2000. Потом вроде ничего - тянула (хотя тоже плохо).
+ запах из выхлопной (яйца тухлые) до 1500 на педаль газа ваще не реагировала.

Заказывал и покупал на ебэе, через Володю (Дад) - так ощутимо дешевле.
Менял тоже не сам. У официалов - Люкс-Авто.

Сколько стоит уже не помню. Поищи в моих сообщениях в марте-апреле этого года.

Не хочется расстраивать, но если сломано одно коромысло тогда остается ждать что покажет вскрытие.
По любому снимай боковую крышку (процес детально описан здесь). От себя добавлю что бывает тяжело открутить гидронатяжитель цепи ГРМ, но шестигранная (ИМЕННО ШЕСТИГРАННАЯ) головка и кусок трубы для удлинения рычага решают проблему, только тянуть нужно снизу со стороны правого колеса места достаточно (сверху и неудобно и схватится толком не за что).
Замена цепей даже если делать одному и не спеша (первый раз) укладывается в часов 7-10 (в зависимости от встреченных трудностей у меня сразу не получилось открутить гидронатяжитель (небыло шестигранной головки) пришлось переносить на следующий день, хорошо хоть не сильно упорствовал, а то слизал бы все грани на гидронатяжителе...
При снятии крышки просмотри несколько раз все ли болты выкрутил (если правильно помню их по кругу 10 штук и еще один длинный в районе помпы) особенно коварен болт возле натяжителя ремня (он сверху и его почти не видно если не знаеш куда смотреть, щупай рукой). Удачи.

Подломленый рокер не станет причиной отсутсвия компрессии, скорее наоборот клапан зафиксируется в закрытом положении. А вот перескачившая цепь может и клапана погнуть. Резюме: вначале у товарища цепочка проскочила на 1-2 звена (снижение компрессии а значит и мощности наблюдалась). Затем при повторных прокурутках стартером (лучше уж цепь порвалась) были загнуты клапана (и практически во в всех цилиндрах). Итог компрессия "0" во всех цилиндрах.  У меня при лопнувшей цепи были загнуты 6 клапанов (4вып. + 2впуск), повезло, что обороты были небольшие и распредвалы сразу стали. А дальше кручение стартером уже ни на что не повлияло.

Не расстраивайся раньше времени. Когда вскроешь и посмотришь то все выяснишь.

Живы, здоровы  Чего и тебе желаем!

Вроде и добавить нечего... все расписано толково.

В своё время брал не оригинальный комплект прокладок Elring 263.570 неплохой такой.