Проблемы с движком

Поделиться111-09-2011 17:58:43

Автор: Бурдюк
Новичок
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 11-09-2011
Приглашений: 0
Сообщений: 17
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
16 часов 23 минуты
Последний визит:
13-09-2012 03:04:52

Добрый день!

Месяц назад появились проблемы.

Расскажу все по порядку, решил я сменить свечи, купил NGK, приехал домой, поменял. Завожу - какой то звук снизу: "бу-бу-бу-бу" как будто глушак вибрирует и задевает что то. Заехал на яму. Нажимая монтажкой на глушак в районе гофры вверх. звук пропадет.
Думаю. ну гофра все ясно, на след день меняю гофру на сервисе - итог: появился еще свист какой в перемешку со звуком похожим на тот что был на классике если залить 76 бензин и надавить на тапку по резче (ну или зажигание не выставлено). И вроде как резко перестала тянуть машина на оборотах свыше 2500. Долгое время ругался с работниками, они ответили что видимо у вас катализатор тю- тю. Поехал на другой сервис проверять кат (с этими уже не мог спокойно разговаривать ), копались долго, срезали. ставили кусок трубы, катался так - звуки все остались как прежде, мощьности не прибавлялось. Поставил на место старый катализатор.
Есть еще 2 проблемы:
1. течет масло, не можем найти где, вроде как из под передней прокладки (там где цепи). На холостых не течет, стоит погонять движок сырой, немного течет еще из под клапанной крышки, сыровато.
2. на щупе иногда чутка имульсии, или капельки воды (пробовал на вкус -вода), за лето правда чуть подлил антифриза грамм 100-150.
Итак что имеем:
- появился звук посторонний, слева от двигателя, как будто цепи цокают, но на сервисе почему то уверены, что не они шумят -говорят звук идет от помпы, снимал ремень приводной, звук не уходит.
- пропала мощность после 2500 оборотов, до этой отметки вроде как все по прежнему. После 2500 только рычит движок но не едет.

В итоге принял решение менять цепи оба комплекта, помпу и соответственно прокладку передней крышки.
Вопрос: мощность то и динамика не вернется из-за замены цепей ГРМ? Что делать? Может были уже у кого подобные проблемы?

Спасибо за внимание!
п.с. год выпуска 2002 у машины.

0

Поделиться211-09-2011 19:28:54

Автор: Dad
Старейшина
Откуда: Чита
Зарегистрирован: 23-12-2008
Приглашений: 0
Сообщений: 1356
Уважение: [+26/-4]
Позитив: [+5/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 55 [1969-07-21]
Провел на форуме:
15 дней 1 час
Последний визит:
01-04-2015 19:09:49

Эмульсия это конденсат. Описано про это много. "Паука" чистить надо. Есть детально, с фото. Изучай форум.
Цоканье это начало проблем с цепями, хотя не факт. Дойдёт до дизеления (звука работы дизеля)- однозначно замена.
А вот 76-й бенз ты зря заливаешь. Нашему движке Z22SE от 92-го до 98-го кушать предписано.
От замены ГРМ мощность точно не вернётся, хотя если у тебя вытянулись цепи, могло всё и перескочить на зубок, как результат фазы раскорректировались, всё вернётся в норму.
Течь масла вещь не приятная, при замене цепей ГРМ надо также менять сальник коленвала и прокладку крышки.
А подлить антифриз - это смотри под печку. Об этом тоже есть инфа на форуме.

Вообщем учи матчасть, как говаривал мой препод в автомобильном техникуме. А мы чем можем, конечно поможем.

0

Поделиться311-09-2011 21:05:17

Автор: Volodia24
Старейшина
Откуда: Красноярск
Зарегистрирован: 31-05-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 1709
Уважение: [+34/-0]
Позитив: [+6/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 61 [1963-06-01]
Провел на форуме:
21 день 8 часов
Последний визит:
05-10-2024 10:48:50

Р‘СѓСЂРґСЋРє написал(а):

Завожу - какой то звук снизу: "бу-бу-бу-бу" как будто глушак вибрирует и задевает что то. Заехал на яму. Нажимая монтажкой на глушак в районе гофры вверх. звук пропадет.Думаю. ну гофра все ясно, на след день меняю гофру на сервисе - итог: появился еще свист какой в перемешку со звуком похожим на тот что был на классике

Что тут скажеш: лучшее враг хорошего. Из всего делаю вывод что чде задевает точно не определил при замене где-то что-то не так и появился еще один звук. Посмотри в каком состоянии опоры двигателя, остальное Dad уже расписал.
Удачи в поисках.

0

Поделиться411-09-2011 22:45:39

Автор: Бурдюк
Новичок
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 11-09-2011
Приглашений: 0
Сообщений: 17
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
16 часов 23 минуты
Последний визит:
13-09-2012 03:04:52

Dad написал(а):

вот 76-й бенз ты зря заливае

Извиняюсь если не правильно расписал Говоря про 76 бензин я сравниваю звук гремящих "пальцев" на классике со моим звуком на зафире.
Езжу я на 95-ом, замена масла 7-8к км.

0

Поделиться512-09-2011 14:32:21

Автор: Maxim_01
Местный
Откуда: Томск, Асино
Зарегистрирован: 16-09-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 174
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 дня 20 часов
Последний визит:
23-11-2013 20:17:28

Бурдюк написал(а):

пропала мощность после 2500 оборотов, до этой отметки вроде как все по прежнему. После 2500 только рычит движок но не едет.

Если двиг набирает обороты, а скорость не увеличивается значит нужно в автомате проблему искать, масло поменять.
Может тебе старые свечи обратно поставить, модуль зажигания менял, сколько пробег у авто, если к 150 тыс. то уже пора поменять?
У меня на старом модуле похожие симптомы были, при обгоне хрен разгонишь, и чек периодически загорался.

Отредактировано Maxim_01 (12-09-2011 14:33:11)

0

Поделиться614-09-2011 09:54:34

Автор: Бурдюк
Новичок
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 11-09-2011
Приглашений: 0
Сообщений: 17
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
16 часов 23 минуты
Последний визит:
13-09-2012 03:04:52

Старые свечи ставил назад, модуль зажигания не менял, пробег 149970км по одометру.
Еще симптом: после 2500 кроме звука рычащего появляется вибрация, даже на педали газа чувствую

п.с. а как было все отлично... как ласточка летала Как придавишь гашетку при обгоне, машина как будто из под тебя вылетала, мигом набирала нужную скорость, сейчас же медленно с гулом разгоняется.

Отредактировано Бурдюк (14-09-2011 10:05:41)

0

Поделиться714-09-2011 10:22:58

Автор: Maxim_01
Местный
Откуда: Томск, Асино
Зарегистрирован: 16-09-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 174
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 дня 20 часов
Последний визит:
23-11-2013 20:17:28

Поробуй живой модуль у кого-нибудь взять, делов то на 30 мин покататься.
Можно ещё подключить к сканеру, покажет ошибку "сбой системы воспламенения" вроде так, номер ошибки не помню.
По нету коды ошибок хорошо находятся.
Посмотри катализатор, может он у тебя забит и двигатель душит. Нужна яма и пара ключей.

Отредактировано Maxim_01 (14-09-2011 10:36:12)

0

Поделиться814-09-2011 12:43:41

Автор: Бурдюк
Новичок
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 11-09-2011
Приглашений: 0
Сообщений: 17
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
16 часов 23 минуты
Последний визит:
13-09-2012 03:04:52

С катализатором все нормально проверяли, из ошибок появляется периодически и висит в памяти только ошибка клапана ЕГР. Все больше ошибок нет, ни пропусков зажигания, ни чего...

0

Поделиться914-09-2011 13:43:41

Автор: kuper
Местный
Откуда: г.Красноярск
Зарегистрирован: 22-03-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 348
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+4/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 46 [1978-08-02]
Провел на форуме:
5 дней 13 часов
Последний визит:
29-12-2012 22:56:43

а егр не глушил? он иногда клинит или прогорает !!!!

0

Поделиться1014-09-2011 21:30:47

Автор: deepol
Местный
Откуда: Железногорск
Зарегистрирован: 05-01-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 163
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-10-03]
Провел на форуме:
1 день 19 часов
Последний визит:
12-03-2015 21:24:15

по вибрации глушака - скорей всего цепь перескочила и фазы ушли. у меня такое случилось - глушак тресся как потерпевший, и мощность резко падала иногда, особенно при обгонах ссыкотно было. для проверки можно снять патрубок от воздушника на дроссель, завести движок и пальцем потрогать заслонку. если фазы ушли, она дрожит с высокой частотой. меняй цепи нах и сальник коренной сразу.
по эмульсии не заморачивайся, при малых пробегах на холодном моторе есть почти у каждого

0

Поделиться1115-09-2011 09:14:37

Автор: Maxim_01
Местный
Откуда: Томск, Асино
Зарегистрирован: 16-09-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 174
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 дня 20 часов
Последний визит:
23-11-2013 20:17:28

deepol написал(а):

меняй цепи нах и сальник коренной сразу.

Коренной сальник зачем ему менять, сальник на крышку которая цепи закрывает нужен, лобовина так сказать.

0

Поделиться1215-09-2011 15:19:29

Автор: Бурдюк
Новичок
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 11-09-2011
Приглашений: 0
Сообщений: 17
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
16 часов 23 минуты
Последний визит:
13-09-2012 03:04:52

kuper написал(а):

kuper

ЕГР глушеный прокладкой.
deepol, наверное так и есть, иначе почему все появилось внезапно без предварительных симптомов?
Заказывать надо цепи скорее всего...
Еду сегодня если справа стена или машина проезжает, звук гремящих пальцев при наборе скорости раздается.

0

Поделиться1315-09-2011 21:20:00

Автор: Volodia24
Старейшина
Откуда: Красноярск
Зарегистрирован: 31-05-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 1709
Уважение: [+34/-0]
Позитив: [+6/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 61 [1963-06-01]
Провел на форуме:
21 день 8 часов
Последний визит:
05-10-2024 10:48:50

Р‘СѓСЂРґСЋРє написал(а):

Заказывать надо цепи скорее всего...

И сильно не затягивай. Есть подозрение сто натяжитель балансиров, но определить можно только после вскрытия.

0

Поделиться1416-09-2011 07:50:41

Автор: Бурдюк
Новичок
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 11-09-2011
Приглашений: 0
Сообщений: 17
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
16 часов 23 минуты
Последний визит:
13-09-2012 03:04:52

Вопрос: менять лучше самому? почитал форум - вроде можно сделать. У ОД узнавал:замена обоих цепей и помпы = 4500р. минус 20% скидка моя, итого получиться 3600р. Вот и думаю может отдать и пущай делают?

0

Поделиться1516-09-2011 08:53:57

Автор: kuper
Местный
Откуда: г.Красноярск
Зарегистрирован: 22-03-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 348
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+4/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 46 [1978-08-02]
Провел на форуме:
5 дней 13 часов
Последний визит:
29-12-2012 22:56:43

Бурдюк написал(а):

менять лучше самому?

ЭТО СУГУБО ЛИЧНОЕ ДЕЛО
ТЫ РАЗОБРАЛСЯ ТОЧНО В ПРИЧИНЕ ?
НЕ ПОЛУЧИТСЯ ТАК ЧТО ВВАЛИШ ДЕНЬГИ И ЗРЯ!!!!
ГЛАВНОЕ ЧЁТКИЙ И ПРАВИЛЬНЫЙ ДИАГНОС ПЕРЕД РЕМОНТОМ !!!!!

0

Поделиться1616-09-2011 09:40:19

Автор: Евгений-эНск
Старейшина
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 22-12-2008
Приглашений: 0
Сообщений: 523
Уважение: [+3/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
9 дней 4 часа
Последний визит:
14-02-2018 19:25:39

Так ему всеравно менять цепь в любом случае как мне кажется, пробег то 150 тысяч уже.
Ну и цена за замену очень приемлемая на мой взгляд, по крайней мере для меня. Если руки есть, то можно и самому. Я так на москвиче сам все менял. В травик неполез, офоциалам доверился.

0

Поделиться1716-09-2011 14:43:57

Автор: Бурдюк
Новичок
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 11-09-2011
Приглашений: 0
Сообщений: 17
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
16 часов 23 минуты
Последний визит:
13-09-2012 03:04:52

Евгений-эНск написал(а):

сквиче сам все менял. В травик неполез, офоциалам доверился.

На ВАЗ 2107 (который стоит еще под окном) менял цепь сам и раз капиталил движок. А в этот движок как то боязно лезть.
По поводу диагноза: был в нескольких сервисах (только еще к ОД не гонял). Не может никто поставить диагноз.
1. В последнем слушали-слушали, думали-думали - вывод менять помпу, так как звук якобы основной раздается от нее, говорят что цепь не так звучит (сказали когда цепь забрянчит то я услышу и 100% и уже не перепуташь ни с чем тот звук). Ну и говорят, что мол когда снимем крышку будет все видно по цепям попутно с заменой помпы.
Мои мысли: "а причем тут тогда потеря мощьности после 2500 и звук посторонний усиливается после этой отметки"
2. Еще одна возможная причина: на холостых оборотах и на нейтральной передаче звук слева от движка цокающий-меаллический-слегка постукивающий очень тихий, но стоит воткнуть драйв - становиться заметно громче и звонче.

Может коробка что? Хотя переключает скорости плавненько, рывков нет, при включении драйва рывка нет, вибрации сильной тоже...

0

Поделиться1816-09-2011 15:15:43

Автор: Lekc
Старейшина
Откуда: Омск
Зарегистрирован: 24-12-2008
Приглашений: 0
Сообщений: 1328
Уважение: [+21/-0]
Позитив: [+4/-2]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-10-10]
Провел на форуме:
2 месяца 13 дней
Последний визит:
31-01-2025 08:32:02

Бурдюк написал(а):

А в этот движок как то боязно лезть.

Если есть руки и желание то почему бы и нет. Шибко сложного ничего нет. Заполни в профиле с какого города будешь, может найдутся земляки - форумчане которые через это проходили, с желанием помочь!

0

Поделиться1916-09-2011 15:18:54

Автор: Евгений-эНск
Старейшина
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 22-12-2008
Приглашений: 0
Сообщений: 523
Уважение: [+3/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
9 дней 4 часа
Последний визит:
14-02-2018 19:25:39

а когда заводишь машину на холодную гидрокомпенсаторы какое-то время не брякают? непохоже на этот звук? хрен знает , мне кажется всеравно разбирать нужно.

0

Поделиться2016-09-2011 16:29:34

Автор: Бурдюк
Новичок
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 11-09-2011
Приглашений: 0
Сообщений: 17
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
16 часов 23 минуты
Последний визит:
13-09-2012 03:04:52

Евгений-эНск написал(а):

а когда заводишь машину на холодную гидрокомпенсаторы какое-то время не брякают? непохоже на этот звук? хрен знает , мне кажется всеравно разбирать нужно.

брякают, но звук не похож - более звонкий, я говорю: "звук как будто "пальцы" гремят на классике" только с более длинной амплитудой, а при включении "драйва" звук становиться отчетливым и громким.

0

Поделиться2116-09-2011 19:28:20

Автор: kuper
Местный
Откуда: г.Красноярск
Зарегистрирован: 22-03-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 348
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+4/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 46 [1978-08-02]
Провел на форуме:
5 дней 13 часов
Последний визит:
29-12-2012 22:56:43

что гадать сними клапанную крышку и натяжитель глянь по любому заклинившей почисти его хорошенько и почитай про замену натяжителя всегда причина поломки цепей евляется поломка натяжителя а он клинит из за грязного и некачественного масла

Евгений-эНск написал(а):

Так ему всеравно менять цепь в любом случае как мне кажется, пробег то 150 тысяч уже.

у меня 170 и я не менял цепи поменял натяжитель вовремя и всё
Бурдюк не торопись попадать на бабки разберись с причиной

0

Поделиться2216-09-2011 21:12:20

Автор: Volodia24
Старейшина
Откуда: Красноярск
Зарегистрирован: 31-05-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 1709
Уважение: [+34/-0]
Позитив: [+6/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 61 [1963-06-01]
Провел на форуме:
21 день 8 часов
Последний визит:
05-10-2024 10:48:50

kuper написал(а):

Бурдюк не торопись попадать на бабки разберись с причиной

:cool: (согласен на 100% цепь действительно способна ходить долго) В принцыпе если запастись сальником на боковую крышку, то думаю что можно ее снять, а там уже все будет как на ладони: сразу будет видно если какой либо натяжитель не работает.