Открываем капот . Отключаем АКБ. Снимаем АКБ.
Откручиваем три винта крепления площадки под АКБ.
Разъем сверху в принципе можно не отсоединять, но так будет немного удобнее дальше.
Откручиваем два винта крепления троса (под тросом), гайки крепления металлической пластины и крепления трубки щупа АКПП.
Ставим и подключаем АКБ. Заводим. Первый раз автомобиль может выдать на панели приборов ошибку Трекшен-контроля (горит значок "скользкая дорога) и проверь машину (горит машинка с гаечным ключом в треугольнике) ))). Глушим. Заводим второй раз. ))))
Ездим с чувством глубокого удовлетворения!
Отредактировано ZAG (26-04-2022 23:17:50)