Вот еще мои 5 копеек в общую кучу:
-ремонт соленоидов АКПП : Адрес страницы: http://www.crown-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2478
-замена соленоида АКПП: адрес страницы : http://www.scorpion-team.ru/repair/r22.htm
Может пригодится. Это ссылки на первоисточник (где собственно нашел), рабочие (только что проверял).

я вот не пойму менять этот датчик или нет PS10002-11B1   Датчик давления во впускном коллекторе (MAP-sensor)???

тема соответствующая.

Во Во дешевле чем коробка. вдруг прокатит.

промыл не помогает. у меня там масло откуда то взялось.

А вообще не хотел вас грузить, своей отдельной историей так как, она на 99% похожа на Ваши.

Отличия - Позавчера помыл движок со стороны цепи (от масла) и слега остальное. просушил что смог компрессором.   
               Вчера поехал на расстояние в 200 км. с агрессивной ездой (обгон), есс-но до этого с коробкой было все ок. Заметил неисправность в подъеме за тихоходом. т.е. когда скорость упала со 100 до 10.
Проверил сразу предохранители сгорели 2 шт. если слева:  второй ряд второй снизу  и третий ряд третий снизу. красный и зеленый - сразу заменил не помогло
Сегодня заказал этот датчик, так как благодаря Вашему    драгоценному опыту понял что это самое дешевое из возможных решений.

А вообще уверен что это проблема автонейтрали тока как ее делать.

Отредактировано Tip-ok (03-04-2013 05:14:50)

на 1 передачи встает в ошибку, т.е. она вообще не работает. поэтому трогается тяжело а при наборе скорости все ок, ну и главное лично у меня машина глохнет как передачу включаешь она не понимает что стоит на тормозе не включилась автонейтраль и начинает ехать вперед но так как она на тормозе да и еще не на первой передаче легкий скачок оборотов и глохнет. она не работает как это при чем тут она.??
может там прошивочку новую залить надо или физ. поломка но дело в коробке.

Отредактировано Tip-ok (24-03-2013 14:21:57)

Вот тут можно кое что почитать касаемо автонейтрали, может что-то  прояснит... http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.p … 9&f=21

Вот это уже не нормально. Я бы начал с проверки концевика педали, и далее прохождение сигналов до соленоида разблокировки селектора. А там уже с коробкой разбираться.

Откуда берется читай здесь там же и методы устранения.

Если правильно понял то это: F26 -Дальний свет левой фары и F34 -CD-проигрыватель, радиоприемник, дисплей и навигационная система GPS. Естественно их замена ожидаемого эфекта не дала.

Проблемы с движком прошли- в это я скорее поверю, ну и как следствие коробка стала работать нормально.

Вот две ссылки на первоисточник http://www.crown-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2478 и http://www.scorpion-team.ru/repair/r22.htm (первая ремонт соленоида а вторая замена соленоида) но у тебя нужно проверять относительно соленоида автонейтрали (или 1 скорости). Надеюсь что поможет.

По-моему "снежинка" работает только на первой передаче или в режиме "D"

Только в "D" т.к. коробас работает в режиме 3-4 передача...

А сама кнопка включения/выключения работает? (если ее достать и просто проверить включается и выключается ли).

Volodia24 ты был прав!!!!)))) Это кнопка. Разбирать не стал но после многократного включения и выключения она заработала!!!!)))) Спасибо!

КАК ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ У МЕНЯ.
пришел датчик. полез менять, понял, что там нужны руки пианиста, как то вывернулся. чуток на место не вставал. русскому человеку на этот счет пришла идея забить её молотком, но так как он туда не влазил полез надавить отверткой, которой благополучно сделал дырку в этом датчике за (1500 р. чтоб эта единая россия, вся, жила в Магадане). Поменял. вкл. скорость - глохнет, повторно - все равно. Поужинал, пошел дрочить этот автомат дальше. Хорошенько прогрел движок, пробую(много раз на D) - глохнет, для разнообразия вкл. заднюю (хотя назад ехать не куда) НЕ ГЛОХНЕТ, но обороты плавают и в натяг как то. ПРОГРЕСС. пробую D глохнет.
Садится сосед-электрик в машину, первые его версии были мягко говоря не в попад, расказал ему свой трилер в подробностях и он выдал мол у нее МОЗГИ ОБНОВИЛИСЬ ей заново учиться надо, тыркаю коробку, показываю ему и говорю а вот смотри как она работает когда 1 передачу вкл. загораются все лампы на коробке (аварийный режим) и она НЕ глохнет. ЧУДО мля. Говорю надо ехать и мы тронулись на этой первой передаче. Как это не парадоксально звучит но на 1 передаче переключались 1-2 точно коряво но переключались. так я 15 минут катался - остановился. покурил. решился включить D и наблюдал как "младенец учится ходить". Передачи становились плавнее адекватнее и не заметнее. через 2 часа я не заметил разницы между тем что было и как есть.

Кстати заработал зимний режим и еще поломка произошла почти ровно на 165 000 км. а может и ровно....

Отредактировано Tip-ok (03-04-2013 02:16:04)