rom у меня бывают провалы вернее потеря оборотов при остановке -  до 500,  а потом сразу вырваниваюся. что это такое?

У меня стоит БК Multitronix, датчик MAP показывает 29-36 на холостых, по БК просматривал график оборотов просто тупо на холостых разбег составляет 740-804, вчера делал эксперимент педалькой пытался держать 1000 оборотов по штатной стрелке тахометра видно следующее: пульсация ступенчатая в небольших приделах (100 об/м) 1100-1050-1000, 1100-1050-1000 затем цикл повторяется, когда на холостых оборотах стрелка практически на колышется, даже если сильно присмотреться стоит как вкопанная и по звуку кажется что обороты ровные.

блок гидравлических каналов который состоит из 4-5 слоев в нем есть шарики клапана и соленоиды. Короче это электро-гидравлические мозги АКПП.

Ошибки кроме катализатора не выдает, и то эта ошибка появляется после 1-го дня эксплуатации. помоему звучит она так (0420-низкий эффект катализатора)

Я все вот так и езжу. Бывает иногда дернеться, думал сначала БК влияет, потом выскочила ошибка 0778 по соленоиду коробки, и отключал БК, все равно. Так и езжу. Так вот, совсем недавно получилось вот что. После покупки БК и его тарировки все время заправлялся под горловину, так проще через виртуальный бак работать, хорошие времена были, мог позволить. Пинался аппарат регулярно, я об этом уже писал. Вот уже второй месяц заправляюсь на то, что есть в кармане, 500-700 р. Стал замечать , что провалы иногда присутствуют на холостых, но чтобы были пинки- нет. Пишу про эти свои размышления первый раз, и пока склоняюсь к тому, что не исправно что-то в бензонасосе или питании.

Это срабатывает автонейтраль. При нажатии на тормоз при полной остановке через несколько секунд обороты снижаются, а затем выравниваются.
tip попробуй считать ошибки коробки, если их не будет тогда попробуй почистить и отрегулировать селектор переключения передач.
Дальше остается смотреть работу моторчика дроссельной заслонки и сигнал с педали газа (может барахлит).
Больше ничего вразумительного на ум не приходит.

Всем доброго утра!

Ошибки это все хорошо.
Вот объясните мне, может я чего-то не понимаю: на машине стоит БК Multitronics, кроме как кода 0420 не выдает-этого БК недостаточно для диагностики??? и нужно специально другим сканером просмотреть именно по коробе, на сколько знаю по OBD2 вся информация сливается, что по коробе, что по движку.

По поводу регулировки троса в списке кодов ошибок на нашем сайте нашел следующее: /P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)/ (скорее всего она бы и была у меня если бы трос не правильно переключал передачи. (

БК чист не показывает ошибок! 

Поправте если ошибаюсь на сей счет!

tip Такие сис-мы как SRS, АКПП - управляются своими мозгами. Простой БК не может получить полноценный доступ к этим системам! К примеру: ошибку SRS(подушки) Мультитроникс не видит и не скидывает...

Ребят, сколько нужно масла чтоб полностью в коробке поменять?

Спасибо!

Хочу полную, поскольку уже видны Ме включения не вооруженным глазом. Есть желание выгнать всю грязь

Отредактировано udgin (26-10-2011 16:47:04)

люди а зачем ЕГР глушить

понял пойду там посмотрю

Нет не может!

Ну только если это был очень умный предмет, который сам кнопочку нажал на селекторе!)))
kuper Может сам выключил - в шоковом состояние?

Кто-то давненько писал о каком-то датчике под педалью тормоза который смещается или сминается при очень экстремальном торможение! Может в этом дело?!

kuper
Кронштейны крепления педали тормоза деформировал, править его нужно, думаю концевик не достает до площадки педали тормоза, поэтому коробка и тупит.

Кажется у Владимира Dad так было с педалью. Где-то от на форуме писал об этом и что делал. Lesnik правильно пишет, что нужно снимать и править.

Отредактировано Евгений-эНск (29-10-2011 22:09:53)