Subaru TRAVIQ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Электрика » Освещение салона
Вопрос такой: как отключить переднее освещение в салоне.
Неудобство в том, что когда заглушил мотор и оставил двери открытыми - горит.
Как-то нервно оставлять (например на даче).
Может кто чего придумывал?
Отредактировано Маркиз (19-07-2010 14:19:38)
Неудобство в том, что когда заглушил мотор и оставил двери открытыми - горит
Так ведь через некоторое время тухнет. Вовсяком случае в багажнике точно. (через минут 20)
Так ведь через некоторое время тухнет. Вовсяком случае в багажнике точно. (через минут 20)
Надо проверить)). Спасибо за ответ
Маркиз
я просто на лето ставлю между одним циколем лампочки и контактом целофановую или бумажную прокладку ))) нет контакта- не светит ).
на зиму снимаю.
Еще присмотрел микровыключатель от светильника с веревочкой )) можно вколхозить так чтоб веревочка из плафона вниз свисала. дернул- потухла лампа когда не надо. )))
А вообще чтоб свет в салоне не затухал есть ручка включения габарит-ближний свет фар! Нужно просто ее потянуть на себя и таймер выключения салонного освещения работать не будет.
Отредактировано ZAG (20-07-2010 11:08:34)
А вообще чтоб свет в салоне не затухал есть ручка включения габарит-ближний свет фар!
Ему наоборот нужно.
Доброго времени суток, форумчане! Может вопрос и банальный, но тем не менее: как включить освещение в салоне над водителем и пассажиром?
Доброго времени суток, форумчане! Может вопрос и банальный, но тем не менее: как включить освещение в салоне над водителем и пассажиром?
потянуть на себя переключатель света фар.
Благодарю за совет! Все гениальное - просто!
потянуть на себя переключатель света фар.
Благодарю за совет! Все гениальное - просто!
Помнится мне 2-3 года назад когда пошло нашествие Твариков в Россию, когда еще не было никакой информации по машинке над эти вопросом не мало владельцев голову ломало! 
Я тогда на опель форуме тоже всех все спрашивал, самая популярная тема была по Травику. Блин столько нового всего по сравнению с японцем.
Когда машина пришла, машина с ключа не закрывалась-открывалась, батарейку поменял - результата ноль. Потом где-то через пол года кто-то написал что активировать нужно. 
Потом где-то через пол года кто-то написал что активировать нужно
так в инструкции всё написано
А я с багажником намучался... пока Опелевод не показал, что надо повернуть ключ на 90гр. и оставить его в покое... а так постоянно ключом закрывал...)))
а до освещения салона, как то сам додумался... случайно....)))
вообще можно простую кнопку поставить в плафон захотел включил свет, не нужен выключил... но в основном фича нужная... садишься в салон подсветка включается... видно куда садишься, особенно актуально в темное время...
Привет всем! В блок-предохранителе (который находится в салоне) греется реле - зеленого цвета, даже в выключенном состоянии она горячая. Оно отключает и включает свет салона. Электрики реле проверили, оно рабочее. Проблема в том, что даже когда автомобиль не работает и закрыт на сигу (ключи в руках), свет в салоне автоматически загорается самостоятельно, просто сам! Включение происходит с периодичностью 40 минут. Может ли быть установка сигнализациии, причиной. И еще, если машина стоит в гараже одну неделю, то садится аккумулятор, емкость его 80. Приходится выдергивать предохранитель освещения салона и так ездить, таким образом устраняя все выше перечисленные проблемы. Подскажите, как решить проблему! Заранее благодарен!
BiPasha Если до установки сигнахи подобного не наблюдалось, я бы сделал вылазку и оторвал бы этим установщикам их установочные руки! Уже писал и еще повторюсь - за все временные выдержки (вежливая подсветка, интервал работы дворников, обогрев зеркал и т.д. и т.п.) в нашей марке авто отвечает одно ус-во - МУЛЬТИТАЙМЕР! Никаких отдельных реле с выдержкой времени нет. Соответственно если зажигание света (твой случай), происходит с достаточно точной периодичностью, то смею предположить следующие: плохие дядьки очень спешившие установить сигнализацию взяли для питания цепи сигнализации первый попавший под руку +овой провод, который запросто мог быть питанием мультитаймера! И на который через какой нить контур сигнализации периодически может подаваться сигнал.
Руки отрвать мало, голову за такие дела отрывать надо. 
Самому переподключить питание сигнализации. Но вообще-то это косяк установщиков сигнализации вот пусть и устраняют, только под присмотром, а то появятся новые "ЧУДЕСА".
Дошли руки до салонного освещения.. взял приготовленные для производства светильников светодиодные модули одной небезызвестной фирмы.
Эти модули идут сразу с теплоотводом и начинают светиться от 10в. при 12в они выдают жуткий по яркости свет (ок. 300лм) но и требуют дополнительного теплоотвода.
Чтобы адаптировать под применение в плафоне решил использовать 2 таких модуля параллельно с драйвером тока на ток, при котором нагрев будет приемлемым (тут есть еще есть пространство для эксперимента).
Плату пока сделал путем вырезания, заработало вроде как нужно, вместо тусклого желтого теперь бодрый дневной, гаснет и загорается плавно(шим)
Драйвер поставил на большой ток и поэтому при выключенном двигателе (12в) он слишком много берет на себя(ок 2в) что делает свет значительно тусклее чем при заведенном (14в), нужен драйвер более подходящий, позже попробую заменить.
Уважаемые форумчане. если тема интересна не только мне , то я разведу плату, там же можно предусмотреть выключатель как у пассажиров 
Фоты сушатся, будут попозже
ЗЫ: Разобрал пассажирский плафон, вижу возможность установки примерно такой же системы, но уже по 1 модулю и 1 драйверу вместо каждой лампы.
Добавляю фотки как обещал. плата устанавливается вместо лампы без каких то либо переделок.
Хотя переделки нужны, чтобы светильник сделать подобно пассажирским, с 3-мя режимами работы.
Я сейчас ищу подходящее решение.
Сделал светодиодный свет в пассажирский плафон, переделки не нужны, вся хитрость в "дизайнерских лампах Светит вполне симпатично
urqa Фото во включенном состояние, плиз! Стояло 3 диодных кластера в переднем, не понравились границы между кластерами! Сделал сплошняком диоды.
P/S У меня задний не такой плафон...
Всем привет а я вот 2 года ездил и только вчера узнал что руль на себя выдвегаеться пока ждал маму с гостей:)) думал только вниз вверх.
выкладываю фотки
Вот про это и имел ввиду! Нижние 2 фото.
не понравились границы между кластерами!
Поэтому переделал. Переделка салонного плафона на светодиоды
Отредактировано Lekc (14-05-2012 23:52:37)
думаю такое я смогу повторить и диодики подходящие имеются. но видимо или плафон другой или переделка понадобилась?
да, мой светильник рублей в 150 обошелся
но видимо или плафон другой или переделка понадобилась?
Плафон такой же. Пришлось только несколько перегородок внутри ампутировать, чтобы плата легла. 
всем привет! не горит в салоне свет.
всем привет! не горит в салоне свет.
Смотри предохранители
всем привет! не горит в салоне свет.
Или смотри переключатель. У меня оплавлялся внутри. Ремонтировал и силовой кабель, идущий через переключатель, заворачивали на реле.
Отредактировано Маркиз (16-11-2012 10:28:15)
Подскажите если подсветка на печке?
у меня все что ниже магнитолы ночью не светится
если есть, то как там лампы менять,или может там отдельный предохранитель есть?
Отредактировано KURG42 (07-12-2012 17:13:36)
там есть одна малюсенькая лампочка. кажется в крутилке по середине.
достается трудно. я пинцет обматывал скотчем и извлекал ее. завтра точно посмотрю ее, или сам посдергивай крутилки
да, она находится по середине под переключателем скоростей печки. мне кажется ее самое простое поменять, да и цена вопроса копеечная
Отредактировано Евгений-эНск (08-12-2012 22:25:52)
Бывает что дело не в том что лампочка перегорела, а в плохом контакте либо в гнезде либо во включателе габаритов.
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Электрика » Освещение салона