Парни подскажите плиз распиновку контактов нашего родного EGR Pierburg 7.22630.23.0 ???
У кого схемка есть подключения выложите плиз сюда
EGR
Страница: 1
Сообщений 1 страница 21 из 21
Поделиться128-05-2010 15:45:37
Поделиться228-05-2010 16:34:29
- Администратор
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован: 19-12-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1149
- Уважение: [+12/-3]
- Позитив: [+11/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1977-10-04]
- Провел на форуме:
9 дней 14 часов - Последний визит:
15-02-2021 19:18:57
А что такое распиновка?
Поделиться328-05-2010 17:17:25
пять контактов А В С D E
мне нужно обозначение контактов, т.е. на какие контакты надо подать 12 вольт чтоб клапан открылся. Вроде как А-Е прозваниваеться низкоомным сопротивлением (типа соленоид)
Поделиться428-05-2010 17:21:36
- Администратор
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован: 19-12-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1149
- Уважение: [+12/-3]
- Позитив: [+11/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1977-10-04]
- Провел на форуме:
9 дней 14 часов - Последний визит:
15-02-2021 19:18:57
Окей вечером в книге гляну.
Это для двигателя 1,6 хотя думаю что должно быть одинаково. EGR под номером 42
Поделиться528-05-2010 17:44:13
снял EGR отмочил в ацетоне и нажатием шток с места не сдвигаеться . вряд-ли залип...
хочу попробовать дать ему сигнал открытия.
Отредактировано ZAG (28-05-2010 17:46:45)
Поделиться628-05-2010 19:43:53
- Администратор
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован: 19-12-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1149
- Уважение: [+12/-3]
- Позитив: [+11/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1977-10-04]
- Провел на форуме:
9 дней 14 часов - Последний визит:
15-02-2021 19:18:57
Схемы конкретно под 2.2 двигатель нету.
Поделиться728-05-2010 21:27:27
- Местный
- Откуда: Норильск (зачуханный город)
- Зарегистрирован: 14-06-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 203
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1982-05-04]
- Провел на форуме:
4 дня 16 часов - Последний визит:
05-03-2012 22:25:30
два крайних контакта. Полярность не имеет значения. подтыкай провода и на аккум. И без палева, 2 раза так подключал
Поделиться828-05-2010 22:11:45
Oxygen
спасиб. так в принципе и прозванивались, контакты А и Е
Поделиться929-05-2010 00:44:33
Oxygen написал(а):
два крайних контакта. Полярность не имеет значения. подтыкай провода и на аккум.
Все правильно, сам проверял 
не сомневайся.
Поделиться1003-09-2010 11:16:17
- Местный
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 29-03-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 173
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1976-04-09]
- Провел на форуме:
2 дня 5 часов - Последний визит:
29-03-2012 19:47:23
Volodia24
Oxygen
ZAG
парни прив! своими действиями ввергаете меня в дополнительные действия... до EGR еще не добирался...
ну сняли, почистили, кто заглушил ... а в чем прикол то... для чего усе манипуляции... чем чревато и как часто их надо делать...
везде кусками как-то написано, а целостности картины не вижу...
если есть возможность киньте адекватную ссылку или объясните... ПЛИЗ!!!
Да Володя, я уже писал черкнул на форуме опеля, что катализатор победил...))) без электронники...
Поделиться1103-09-2010 11:37:16
mell
я снимал EGR и чистил весной этого года. чистил потому что машинка немного коптит черной сухой копотью (как буд-то обогащенная смесь) либо EGR не работал и выпус подавал снова на впуск.
Потом снял летом EGR, увидел что он опять в черной сухой копоти, решил его нафиг заглушить. вырезал из алюминиевого листа новую прокладку (тольео с обной дыркой) и прикрутил через эту прокладку EGR. Разницы после этого не заметил. Надо проверять лямда зонды на вранье и менять маслосъемные колпачки.
mell
дай ссылку и опиши как катализатор выбил. тоже хочу его лишиться нафиг, но только чтоб ЧЕК не горел.
Отредактировано ZAG (03-09-2010 11:38:23)
Поделиться1203-09-2010 12:17:30
- Местный
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 29-03-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 173
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1976-04-09]
- Провел на форуме:
2 дня 5 часов - Последний визит:
29-03-2012 19:47:23
ZAG
на счет ссылки точно сказать не помню.... но личо столкнулся с этой проблемой.
машинка пришла в Россию, по железке в Москву, двигатель уже перестал заводиться, на эвакуаторе ее доставили в сервис, диагностика показала убитый кат.
При мне сняли кусок от выходного коллектора до конца бочки катализатора... сделали распил на трубе болгаркой перед катализатором (но не полностью отпиливали), загнули и показали состояние сот катализатора - они частично были разрушены, затем перевернули разрезом вниз и потрясли - стал высываться хлам... его полностью вытряхнули, отбили остатки, почистили бочку и заварили разрез...
т.к. я тогда впервые сел на руль своей ласточки, то не могу сказать уменьшился расход или нет... но от Москвы до Черепа - 530км и у меня ушло до 8л. бенза с учетом того, что с 18:00 до 21:00 (3 часа) я выезжал из пробок в столице...
меня постоянно как то напрягала лампочка ЧЕК, стал искать решение. Сначала это были электрические обманки, но максимум хватало от 30 до 200км(редко)... в основном на 100, затем я нашел на каком-то форуме механическую обманку с отверстием 2мм- это основной элемент данного девайса... физику расписывать не буду...
схема где-то была, могу помореть или сделать фото обманки, я себе 2 заказвал, отдал 200руб за 2шт. Поставил при смене масла в мае, сейсас 9тыщ накатал, можно и поделиться результатом... Правда еще зима впереди... но пока ни разу не ЧЕК на срабатывал....
Поделиться1303-09-2010 13:16:12
mell т. е. просто проставкой под вторую лямду на 100% решаем проблемму!
Просто тут Опель не с одной проблемой был ему прикрутили проставку - чек не потух, потом нашли что нет массы на лямде, восстановили - ЧЕК потух и тоже не горит больше.
Понятно что проставка работает по за 100% результат я не мог ручиться.
надо тоже крошить каталик!
Поделиться1403-09-2010 16:57:15
mell написал(а):
ну сняли, почистили, кто заглушил ... а в чем прикол то... для чего усе манипуляции... чем чревато и как часто их надо делать...везде кусками как-то написано, а целостности картины не вижу...
Я у себя чистил год назад (из интереса, как он там и работает ли). Промыл, поподключал к АКБ посмотрел как двигается шток и.... вернул все на место. Пока не вижу причины туда лезть снова (не вижу предпосылок что он барахлит).
mell написал(а):
Да Володя, я уже писал черкнул на форуме опеля, что катализатор победил...))) без электронники...
Собственно как всегда все гениальное просто, кажется я даже высылал тебе чертеж обманки (нашел на Украинском форуме Опель клуба). Но мы легких путей не ищем 
(я после кучи измерений усек что простенькой электронной обманкой не обойдется и забросил, до того момента когда прижмет, тем более что всеравно сначала хотел опробовать механическую обманку (понравилась своей простотой)). Рад что у тебя все получилось (придет и мой черед каталик выбивать)
Поделиться1509-10-2011 17:42:57
у меня загорелась машинка с ключем что это помогите что делать
Поделиться1609-10-2011 18:34:22
- Старейшина
- Откуда: Чита
- Зарегистрирован: 23-12-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1356
- Уважение: [+26/-4]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1969-07-21]
- Провел на форуме:
15 дней 1 час - Последний визит:
01-04-2015 19:09:49
dreik66 написал(а):
у меня загорелась машинка с ключем что это помогите что делать
А где тебя искать? В какой местности?
Поделиться1709-10-2011 21:51:13
dreik66 написал(а):
у меня загорелась машинка с ключем что это помогите что делать
Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от выключения свидетельствует о неисправности в системе электронного управления двигателем или АТ. Система управления при этом автоматически переключается в аварийный режим функционирования, что может сопровождаться определенным возрастанием расхода топлива и снижением развиваемой двигателем мощности. Обращайтесь за помощью к специалистам автосервиса.
у меня еще было,когда начинаешь заводить, машина почти заводится,но тут же глохнет и начинает мигать эта лампа.Оказалось все просто,при установке сигналки чип из ключа неправильно разместили
Поделиться1809-10-2011 21:56:36
dreik66Профиль заполни.
Поделиться1911-10-2011 00:18:03
я из Кургана машина наверное одна в городе сегодня заехал в сервис сказали что это горит сервисное обслуживание убирается только у оф дилеров у нас нет ни опелей ни субару взяли 300 р и пожали руки
Поделиться2011-10-2011 00:22:05
- Новичок
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован: 27-04-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 93
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1976-07-18]
- Провел на форуме:
3 дня 15 часов - Последний визит:
02-03-2012 23:49:30
<a href="http://tak.ru/partner.php?id=655489"><img src="http://banners.takru.com/12.gif" border=0></a>
Поделиться2111-10-2011 19:35:52
dreik66 написал(а):
в сервис сказали что это горит сервисное обслуживание убирается только у оф дилеров
Когда придет пора тех обслуживания на одометре при включении зажигания вместо пробега будет загоратся надпись "insp" которая через несколько минут сменяется на пробег и так каждый раз (пока не скинеш).
А загорание машины с ключем это:
"Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от выключения свидетельствует о неисправности в системе электронного управления двигателем или АТ. Система управления при этом автоматически переключается в аварийный режим функционирования, что может сопровождаться определенным возрастанием расхода топлива и снижением развиваемой двигателем мощности."
Значит где-то сидит неисправность. Если считать ошибки негде (не обязательно у официальных дилеров), тогда может имеет смысл выбрать что-нибудь из этого (хотя по считыванию ошибок проблем быть не должно).
Страница: 1