Создал тему, т.к. отдельной темы про глушители не нашел.
Как же все таки понять на сколько забит и работоспособен катализатор. Когда снимал колено с катализатором заглядывал в него сзади, соты целые, никаких признаков забитости, с передней стороны (именно она на сколько я знаю плавится в первую очередь) помотреть на него не удается по понятным причинам. Лампа на панели иногда загорается, сбрасываю снятием клеммы. В последний раз считал ошибки компом, показало, номер не помню, что то типа запоздалый сигнал с 1 лямбды. Так же надоел завывающий звук при разгоне похожий на раскручивающуюся турбину. Кто-то говорил что это признак кончины каталика. Какие будут мысли?