Subaru TRAVIQ

Объявление

за приглашением сюда traviqtraviq@gmail.com

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Подвеска и КПП » Рычаги подвески <


Рычаги подвески <

Сообщений 1 страница 5 из 5

1

Кто может что подсказать. Ситуация следущая заказал кое какие деталей на переднюю подвеску  решил весной все поменять в том числе и рычаги они идут в сборе с сален-блоками и шаровыми. Но вот в силу кое каких обстоятельств (а именно 3 рычага приходили на одну и ту же сторону) пришлось один рычаг заказать фирмы Delo, а другой Febi, но вот какая схема пришли они мне, немец оказался на вид более качественный ровно окрашен и штамповочные швы ровные (хотя если не присматриваться особенно и не заметно), но он ТЯЖЕЛЕЕ, а как нам известно, что чем легче детали водвески тем лучше. У кого есть какие соображения?

0

2

А что ты хочешь узнать конкретно?

0

3

Dad написал(а):

А что ты хочешь узнать конкретно?

Хочу узнать почему рычаг более известной фирмы  с технической точки зрения более хуже (так как неподресоренные массы подвески больше от тяжелого рычага)

0

4

А на много тяжелее Febi в сравнении с Dello? А в сравнении с оригинальным рычагом не пробовал? Ведь дело здесь не только в массе, но и в качестве используемого материала, возможно сталь другая, возможно расчеты на нагрузки усиленные и т.п. Ещё например технология изготовления другая. Много этих всяких ещё. Мне кажется ошибкой было приобретение рычагов разных производителей с твоей стороны. Теперь докупай пару однако и вторую на продажу. Только выясни какие рычаги лучше. На Опель клубе есть паренёк один из Германии Za4a-Endy вроде бы. Задай ему вопрос, он в теме соображает.

0

5

Dad написал(а):

А на много тяжелее Febi в сравнении с Dello?

Даже взяв в руки одновременно разница чувствуется

Dad написал(а):

возможно сталь другая

0


Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Подвеска и КПП » Рычаги подвески <


Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно