Subaru TRAVIQ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Двигатель и топливная система » Какие свечи зажигания стоят на вашем Traviq`e? < <
Если пошла такая тема прошу высказываться и выкладывать фото и Ваши комментарии, уважаемые однофорумчане!
Предлагаю размещать фотографии свечей , модель двигателя, каталожный номер свечки и небольшой комментарий по эксплуатации. Принимается?
Отредактировано Dad (20-11-2009 15:38:46)
При пробеге в 66400км сменил такие свечи ACDelco 12571040 (двигатель Z22SE), трехэлектродные, пр-во Германия, на юбке надпись 288 HLR8STEX
Подозреваю, что их и в Японии не меняли. Обычные свечи и пока сравнивать я их не могу. Кстати сейчас их вымачиваю в Cилите.
Отредактировано Dad (10-01-2010 05:55:12)
Dad Поддержу начинание темы про свечи. Двигатель Z22SE, из Японии пришла со свечами как на фотке, на 60000 тыс поставил GM HLR 8 STEX брал у официалов. Если честно "Японские" отзывчивей будут да и машина на них порезвей идет... приберег я их пока (коды не знаю). В "Автограде" свечи трехэлектродные Denso ITV20 сватали (ценник от 450 до 550 за шт. в разных местах), говорят для такого двигателя самые они, кто-нибудь такие ставил?
Отредактировано Lesnik (23-11-2009 19:33:03)
У меня с японии стояли трехэлектродные, как на фото у Dad, но на изоляторе более лаконично с одной стороны написано 013 с другой GM, на юбке ниже гайки HLR8STEX GERMANY . 492. Поменял на всякий случай на новые такие же (остались коробочки от новых с торца написано GM33 с боку возле штрых кода по кругу идут надписи GR.2.270; 1#9199038; D24 9105 53; 12 14 013). Разницы не ощутил (хотя показалось что чуть получше, но судить тяжело, так как сразу менял и фильтра). Движок Z22SE.
Отредактировано Volodia24 (20-11-2009 18:08:44)
Тут по случаю приобрел в Англии свечи NGK 5948 LTR6B-10T, трехконтактные получилось по 6$/шт. Будут следующими в двигателе. В Россию такие не поставляются. На юбке выбито ///// JAPAN /////, на коробочке тоже. Надеюсь, что так и есть.
Отредактировано Dad (23-11-2009 04:21:26)
у меня стоят Американские с двумя платиновыми электродами такие же как у Лесника,уже 73 тыщи .Заводятся с пол пинка и ездят достойно.Купил бошевские HLR8STEX поставил пару дней поездил,не понравилось,снял поставил АС 41-954 назад,они хоть и старые но лучше .Жалко что сейчас такие уже не производят.
У меня где-то с мая м-ца перестала заводится с первого раза, что называется с полпинка. Только секунд 15-20 крутить стартером надо или по 2-3 раза по 5 секунд. Тогда заводится (благо АКБ хорошая пока). БК ошибок не выдаёт. Думаю надо чистить систему впрыска. Дроссельный узел и ЕГР чистил в июне-июле.
Dad а почему ты считаешь что у нас один балансировочный вал?(Z22SE, 2,2л., 147л.с. 4-циллиндровый, рядный с двумя распредвалами и одним балансировочным) Это на Оке 1,а у нас 2 вращающихся с удвоенной скоростью по отношению к коленвалу на встречу друг другу.
Славик с чего ты это?
Dad
я с твоего поста цитату взял на Дроме http://forums.drom.ru/chita/t1151009466-p4.html
Отредактировано Славик (22-11-2009 23:31:05)
А... спасибо знать буду. Я как тот "специалист" изучаю проблему по мере её возникновения. Конструкцию своего двигателя знаю не как автослесарь, а как инженер - в целом. В любом случае спасибо за ссылочку, было полезно прочитать ещё раз.
у меня родные свечи стояли как у Lesnik.
Классные свечи. Вчера выкупал их в бытовой химии и ультразвуковой ванне. вот что получилось. даже зубной щеткой не чистил.
Движок Z22SE, с Японии пришла на таких же свечах как у Лесника АС 41-954 25173847, сейчас стоят трехэлектродные брал в А-М. по 300 руб.за штуку год назад, старые отмочил в Ксилите и хочу поставить обратно сравнить.
Классные свечи. Вчера выкупал их в бытовой химии и ультразвуковой ванне. вот что получилось. даже зубной щеткой не чистил.
КЛАСС! 
Как новые!
Конструкцию своего двигателя знаю не как автослесарь
посмотри кинушку хотябы,там на русском с небольшим акцентом всё рассказывают про наш движок.
Движок Z22SE, с Японии пришла на таких же свечах как у Лесника АС 41-954 25173847, сейчас стоят трехэлектродные брал в А-М. по 300 руб.за штуку год назад, старые отмочил в Ксилите и хочу поставить обратно сравнить.
Чет я не помню уже где про эту химию подробно обсуждалось.... Что за ксилит имеется ввиду, может Силит Бэнг?
В обсчем почистил Силит Бэнгом. Результат меня более чем удивил... Свечи как новые, блин..... 
Отредактировано Oxygen (08-01-2010 23:29:02)
Результам меня более чем удивил... Свечи как новые, блин.....
химия - химия ....
Oxygen интересная хрень,2 свечки которые в центре на фотке,без выработки на электроде,а правая с треугольным электродом.
Oxygen интересная хрень,2 свечки которые в центре на фотке,без выработки на электроде,а правая с треугольным электродом.
Х! Точно, чет я и не заметил пока ты не сказал, щас внимательно рассмотрел, 2 с круглым электродом, 2 с треугольным... О чем это говорит?
Х! Точно, чет я и не заметил пока ты не сказал, щас внимательно рассмотрел, 2 с круглым электродом, 2 с треугольным... О чем это говорит?
Oxygen А привязать этот факт к каким нибудь цилиндрам не получится? На одной из фотографий ZAGа тоже видно как на одной свече центральный электрод оплавился...
Отредактировано Lesnik (09-01-2010 17:16:44)
А привязать этот факт к каким нибудь цилиндрам не получится? На одной из фотографий ZAGа тоже видно как на одной свече центральный электрод оплавился...
сейчас конечно уже ни к чему не привяжешь, если бы это заметить в момент выкручивания.
Сейчас был в гарадже, поставил чищеные свечи. Завелась с полпинка, только когда обороты до холостых почти упали стала троить, но не долго, больше троение не повторялось. Выкрученные свечки (GM) и еще комплект был (Бош) Притащил домой, буду отмачивать. Фотосессию выложу чуть позже.
Силит творит чудеса! Вот результат. GM - до и после
и Bosch - до и после.
У боша почему то не отмылись изоляторы.
Поставил себе NGK платиновые с одним электродом, до этого стояли Денсо с 3-ми электродами. Кстати прикол какой обнаружил, после установки новых свечей заметил что движка очень долго стал греться, в смысле прогрев на холостых. В приниципе заводиться в мороз нормально претензий к свечам нет, надо было только NGK с 3-мя электродами купить, как производитель рекомендует.
А сколько эти платиновые у вас стоят?
до этого стояли Денсо с 3-ми электродами. Кстати прикол какой обнаружил, после установки новых свечей заметил что движка очень долго стал греться
Maxim_01
Denso какие именно стояли? маркой поделись пожалуйста.
А сколько эти платиновые у вас стоят?
Dad не рискуй...оне двигатель охлаждають 
летние наверно 
Не я не рискую, я купил NGK 3-х электродные себе в Англии. А тут на эти платиновые или иридиевые набрёл. Вот и хочу стравнить.
свечи трехэлектродные Denso ITV20 сватали (ценник от 450 до 550 за шт. в разных местах),
Кто нибудь ставил такие свечи.Я так понял что они одноэлектродные,а не трех.Цена сейчас на Экзисте 546р.за комплект.Есть еще ITV16 по харрактиристикам вроде идентичные ITV20.
Цена сейчас на Экзисте 546р.за комплект.Есть еще ITV16 по харрактиристикам вроде идентичные ITV20.
'это цена за 1 шт., а не за комплект!
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Двигатель и топливная система » Какие свечи зажигания стоят на вашем Traviq`e? < <