NOVICHOK Надо считать ошибки и все. Масло, фильтра (масло, топливо, воздух), свечи менял? Могут конечно еще и форсунки подмерзать если бенз не качественный и конденсат образовался. И меньше общайся с Атлантиком! Плохому научат, т.к. по другому не умеют:)

ЗЫ. И заполни профайл. Только по упоминанию АМ понял что ты из Красноярска.

ЗЫЫ. И проверь все разъемы. У меня илюминация подобная горела когда с модуля зажигания разъем чуть отошел.

Отредактировано Jak (09-11-2009 14:03:58)

Думаешь целесообразно 50 тыр впаливать неразобравшись? Я думаю в АМ даже распечатки с расшифровкой кодов ошибок не дали. На форуме у ребят есть адаптеры. У меня на ноуте прога и расшифровки есть. Договорись по адаптеру да глянем.

Масло с фильтрами менять однозначно. На Экзисте фильтра совсем не дорогие. Да и свечи я бы заменил.

Ну тут можно мыть, можно не мыть. Сейчас много абсорберов воды для заливки в бак продают.

Под пластиковой крышкой двигателя идет модуль зажигания (на нем насвечники установлены). Сбоку к нему идет разъем. Да и лучше проверить все разъемы которые при установке сиги трогали. Может где-то просто контакта нет.

Отключить сигу валетом и попробовать позаводить руками. Что получится?

кстати на одном опеле астра Г из японии была такая фигня что горели обе лампочки ЧЕК и АНТИБУКС. на самом деле оказалось что сдох модуль управления двигателем. 

Поддерживаю полностью. Для того что бы убедится что у тебя генератор работает нормально можно померять напряжение на нем до заводки двигателя и после того как заведеш (на заведенном напряжение около 14 В, на не заведенном около 12В) Более подробно в теме "Гена сдох? Как проверить?".

NOVICHOK, почитай соседние ветки форума и поймешь, что причин может быть тысяча и одна. Кто-то уже писал, что 90% неисправностей электрики и электроники связано с плохими контактами в разъемах, либо сгоревшими предохранителями, либо некорректно работающими датчиками (которые могут выдавать на мозги дезинформацию опять же в том числе из-за плохого контакта (окислы, попадание влаги и т.д.). Так что не торопись нести в АМ свои кровно заработанные.... Пройдись и по другим опелевским форумам (АСТРА, а лучше Вектра-клуб, на многих Вектрах ставят двиг 2,2 л).

Попробуй съездить в викинг, я там ремонтировался, бывала даже что пару раз они меня отговаривали от диагностике двигателя, объяснив, что смысла нет (тоесть тупо содрать бабаки не их вариант),  у мня однажды горело "машина с ключом", "скользкая дорога" и АБС потом перестал работать спидометр, оказалось обрыв датчика АБС,
так что съездий к другому ОД, может что дельного скажут, диангостика двигателя у ВМ стоит 600 р.

один из форумчаненов вроде как говорил, что часть граммотных сервисменов ушли работать в спикер (из атлантик моторс), если хочешь подешевле, чем у ОД попробуй обратиться туда

Всем привет я буду новеньким звать меня Дима и мне всего 20 лет (Ну это так:) )
Машина у меня 8 месяце рвалась цепочка гнуло клапана сделал фигня ,но сейчас у меня такаяжефигня
Завожу машину давит оборот гдето до 2.5 проходит не большое время падает гдето на 0.8 и плавает по низу машину всю троит начинаю движение газ в пол больше 2 не дает ехать ну это понятно потамучто включена система ESP(антиюз) читал в книге по зафире так и должно быть , там же читал чек может гореть от не ровной работе незнаю как у вас ну у меня сейчач когда она так себя ведет выхлоп идет очень страно изи выхлопа пишут что может гореть чек.ТАКЖЕ я как и NOVICHOK обратился в Атлантик Моторс мне сказали парень готовь 50 тысяч и не парь голову.Но у меня есть хороший знакомый который мне делал замену цепи и т д после того как порвало поехал к нему ,снял патрубок от воздухана по ним стоит комп (либо процессор ) на котором одето 2 фишки сняли фишки сняли комп под левую фишку попала вод и там со временем отломалось ч усика на что это фишка попало до сих пор бы думаем что все из-за этого,потаму что я из обычного сидерома домашнего компьютера вырвал эти проводки поехал на радиорынок мне парень их впоял но они короче в 2 раза приезжаю в гарж устонавливаю комп(процесор) завожу маши все отлично нормально работает как всегда я на дорого прокатился так дал ей коксу едит офигенно ,но раз и они опять загорелись вот сейчас отдал компьютарщику у же по профилю машин будет напаивать ок ! Кто может скажите чтонибудь мне на мою историю .

Larik история трудночитаемая ))) ничего не скажу.
ключ сделать под ИММО дорого у официалов. да и не нужно наверное.

P1516  Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления

Larik
просто тебе надо к грамотному автоэлектрику , желательно в ноутом прогами и т.п.
ты сначала восстановил бы что сломалось там у тебя как следует потом бы и пробовал.

Larik
я если честно сам то ничего не делал, мне это все на диагностике сделали и ошибку обнулили. сказали что если такое повторится то педаль газа на замену. делал все в опель центре.
у меня это проявлялось изредка, путем сбрасывания клемы все проходило.

Отредактировано Евгений-эНск (06-05-2010 15:11:20)

NOVICHOK
Привет ты сделал машину?

Larik Не я с Новосибирска