Subaru TRAVIQ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Двигатель и топливная система » Замена цепи
Гидрики могут трещать, не тарахтеть. Локализуй звук. Сверху, сбоку, снизу.
Если сверху под КК идет треск, 100% гидрики. Либо им ппц, либо забило масляный канал, через который идет подача масла на рспредвалы ну и гидрики...
У родственника так и было. Треск стоял невыносимый, пока ездил спрашивал что к чему, движок встал. посинел впускной распредвал и почти сорвало с него звезду. Причиной всех бед оказался герметик, застрявший в этом канале
Отредактировано udgin (19-03-2015 17:25:10)
Если стоять лицом к двигателю, то в районе крышки клапанов, звук металлический. На ютубе посмотрел как гидрики шумят, звук примерно такой, послушал в районе лобовины, слышны именно эти звуки но тише. На холодную таких звуков нет, они начинаю появляться когда машина маленько прогреется и проедешь метров 500. Через час выложу видео.
vahromych предполагаю что залив присадку ты сделал медвежью услугу двигателю: наверное маслянные отложения начали отходить большими кусками и мог забится масляный канал (в масле и без присадок идет достаточно моющих присадок, только менять нужно через каждые 7 тыс. км).
Volodia24
+100500. Посетила эта же мысль. В своё время меня путний механик отговорил от промывки и прочих присадок именно тем, что гидрики автоматом нахер после этого.
Спасибо всем, за помощь. Поездив вчера и сегодня, в общей сложности накатав 170 км, двигатель пришел в норму, работает как часы, сегодня еду менять масло. Единственное при холодном запуске брякает цепь, примерно секунд 10, но это уже DELLOвский гидронатяжитель, сейчас думаю заказать оригинальный.
А по поводу присадки, брал вот эту.
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/311/46B05AA5
WYNN'S
Hydraulic Valve Lifter Concentrate Присадка для удаления отложений в двигателе и для восстановления нормальной работы гидрокомпенсаторов клапанов.
Свойства:
Растворяет нагар в пазах поршневых колец и каналах для смазки.
Очищает внутреннюю часть двигателя.
Удаляет отложения.
Предотвращает заедание деталей двигателя из-за образования смолистых отложений.
Не нарушает работу катализаторов.
Совместимо со всеми маслами.
Применение:
При пробеге двигателя более 100.000 км.
При появлении "стука" гидрокомпенсаторов
При нерегулярной замене масла.
Указания:
Для дизельных и бензиновых двигателей с турбонадувом и без.
1 банка (325 мл) на 3-6 литров моторного масла.
Добавлять в моторное масло не менее чем за 500 км до его замены.
Отредактировано vahromych (20-03-2015 10:20:12)
Единственное при холодном запуске брякает цепь, примерно секунд 10, но это уже DELLOвский гидронатяжитель, сейчас думаю заказать оригинальный.
Тоже себя так утишал, мол ничего страшного, и проездил так две смены масла, а на днях решил всё же убедиться. Снял крышки клапанов и переднею и ужаснулся, единственный целый успокоитель (верхний на балансировочной цепи) остался целый. всё остальное ссыпалось в поддон. А движок работал без нареканий, за исключением треска при холодном запуске.
Коллеги!!!! У меня началась проблема. у нас началась жаркая погода и начались проблемы с двигателем. При нагреве дв-ля до 92t начинают плавать обороты потом глохнет.Диагностика ничего не показывает. Прежний хозяин рассказывал что был перегрев дв-ля года 4 назад в жаркую погоду,может эта ошибка сидит в мозгах ЭСУД и как от неё избавиться.В прохладную погоду всё нормально.
Могут быть микротрещины в посадочном колодце 4 свечи (почемуто именно она подвержена трещинам) поэтому при нагреве трещины увеличиваются и начинает троить. Возможны и другие варианты: закипание топлива в топливной рампе, предверие кончины модуля зажигания или глюк в проводке.
Если бы ошибка сидела то диагностика выдала бы ее независимо от того активна она или нет.
В прохладную погоду мотор работает нормально, закипание топлива в рампе,а как это может происходить,есть обратка, топливо постоянно двигается бак- мотор-бак,закипания в принципе не может быть.Поменял модуль зажигания, рабочий поставил,проблема осталась, когда мотор глохнет потом заводишь он работает нормально на малых и чуть ниже средних и потихоньку едешь до гаража,при добовления газа мотор глохнет.Я понимаю что это что то с топливом,а что?
Валерий
бензонасос, регулятор давления топлива на рампе, сеточка в баке забилась.
проще всего подключить манометр к ниппелю и замерить давление топлива на разных оборотах.
Согласен с ZAG с учетом дополнений возможные причины: бензонасос, регулятор давления (сеточку исключил - при рабочем бензонасосе у меня при забитой сеточке и непродуваемом топливном фильтре все было нормально).
Если бензонасос плохо работал бы он и холодном состояний плохо качал . Мерял давление топлива в рампе 3,8.Датчик t воздуха который стоит внутри переднего бампера как то влияет на работу мотора?
Датчик t воздуха который стоит внутри переднего бампера как то влияет на работу мотора?
Нет. На впускном патрубке стоит датчик на температуры всасывающего воздуха...
отвлеклись от темы про замены цепей.
Сегодня ездил полдня,погода прохладная всё нормально,мотор работает без сбоев.Зимой поменял цепь ГРМ, наездил 6т.км,на холодную заводишь шум цепи секунд 6,а потом всё тихо,поменял натяжитель,лучше не стало,что ещё поменять?
Сегодня ездил полдня,погода прохладная всё нормально,мотор работает без сбоев.Зимой поменял цепь ГРМ, наездил 6т.км,на холодную заводишь шум цепи секунд 6,а потом всё тихо,поменял натяжитель,лучше не стало,что ещё поменять?
может натяжитель остался взведённым.. или такой натяжитель. Я у себя новый из набора ставить не стал, слабоватый мне показался. на старом пружина пожёще.
А вообще причин 6 секундного шума цепи может несколько, начиная с забитого масляного фильтра, забитого масло-приёмника, и заканчивая износом вкладышей каленвала.
Валерий
может антенна и датчик удара сигнашки НЕ ШТАТНОЙ?
Валерий
Доброго времени суток. По поводу этих "приблуд" могу сказать, что при замене магнитолы яповской на китай все данные девайсы были благополучно ампутированы за ненадобностью. Это антенны на штатную магнитолу.
Если можно. Ответьте на вопрос. Какой пробег рекомендуется для цепи. Про шум как явный признак кончины цепи я читал. Интересно километраж. Лично проехал 35 000. Верить спидометру нет причин. Машина пригнана. Благодаря форуму чистил крышку. дроссель и паук. лечил печку. менял бензаносос
Отредактировано Виталик (19-06-2015 13:52:22)
Добрый вечер!!!Вчера переделал немножко абсорбер,мотор стал мягче работать,в баке стало нормальное давление,сегодня пол дня ездил,два раза открывая пробку бака,разряжения нет. Топливный насос стал тише работать.
Валерий
где фотоотчет с описанием того что сделано ???
Добрый день! Все проблемы работы дв-ля в жару начал искать причину проблемы,много читал по устроиству машины,лазил по форумам и пришёл к тому что абсорбер надо менять хотя бы раз в 6 лет или пробегом в 100000км. Но заказать у нас дорого и долго ждать, я решил разобрать и посмотреть как он устроен.Снял данный агрегат сделал ножом три надреза по месту стыка дна абсорбера и отогнул и увидел что половина гранул активированного угля превратилась в пыль и поролоновые прокладки разложились которые отделяли трубки от угля и вся эта пыль всасываться начала в трубки которые шли из бака в дв-ль. Была забита трубка которая шла от элекроклапана до дв-ля,пришлось всё чистить,вырезал из поролона новые прокладки засыпал уголь и паяльником спаял дно,поставил на место всё работает.
Добрый день!!! Нашёл почему шум цепи после заводки дв-ля,вытащил масленный фильтр,скрученный и забитый,пробег после замены 4,5т.км масло полусинтетика, поменял масло фильтр,шум исчез.Вывод-или фильтр подделка или масло ???
Ключевое слово ЗАБИТЫЙ, вот и смотри чем забит и исходя из этого делай выводы.
сегодня делал диагностику,показало р-0300,р-0602,р-1700 расшифруите кто может?
p-0300- пропуски зажигания
р-06002- идентификация иммо
р-1700 - Ошибка АКПП
Добрый день!!! Нашёл почему шум цепи после заводки дв-ля,вытащил масленный фильтр,скрученный и забитый,пробег после замены 4,5т.км масло полусинтетика, поменял масло фильтр,шум исчез.Вывод-или фильтр подделка или масло ???
по фильтру, меняю 2 раза в "межмасловый интервал"
Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, стоит ли брать такой комплект цепей?
http://www.ebay.com/itm/00-11-GM-2-0L-2 … mp;vxp=mtr
Какой-то подозрительно приятный ценник...
Какой-то подозрительно приятный ценник...
Там еще за доставку 4 рубля
Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, стоит ли брать такой комплект цепей?
http://www.ebay.com/itm/00-11-GM-2-0L-2 … mp;vxp=mtr
Какой-то подозрительно приятный ценник...
Нормальный ценник за китай-запчасть
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Двигатель и топливная система » Замена цепи