Релюхи стандартные купил в Аларме на авторынке по 40 руб., применяются при установки доп. устройств сигнализаций и т.д.. Есть два варианта реле на 4 и на 5 контактов. В идеале найти такое реле с 2-мя нормально открытыми контактами (хотя все продавцы в один голос утверждают что таких не бывает) тогда можно обойтись одним реле. Устанавливал в свободные места в блоке предохранителей контакты совпадают! 

К правому гнезду подходят провода их обрезал и к ним же подключился. В левом гнезде контактов нет, пришлось паять проводки к релюхе продеть их в гнездо и потом подключать.
Делал на скорую руку, больше эксперемента ради поэтому коммутировал пока на скрутки и на изоленту! На первом фото установлена только первая релюха!
А никто не делал "скандинавский свет" ?
Сообщений 31 страница 54 из 54
Поделиться3126-05-2010 22:26:02
Поделиться3226-05-2010 22:37:54
Lekc
спасибо. попробую на досуге состряпать что нить подобное
Поделиться3327-05-2010 16:18:41
Lekc
А схема релюшек точно верна? А то я ее что то не понял. А именно почему у левой релюшки 87 контакт соединен с 85 и далее с концевиком?
А что именно включается, только фары?
А за что отвечает предохранитель 42? Вроде как за освещение салона, но на схеме освещения сало я его не нашел.
Поделиться3427-05-2010 21:25:05
А что то не доганяю. А почему нельзя использовать одно реле?
Реле на 40 ампер, мы к ним подключаем фары в сумме на 20 ампер, Мне кажеться можно и одной обойтись.
Поделиться3527-05-2010 21:31:05
После первого дня экплуатации вношу коррективы в схему! Обнаружились два недочета:
1. В провод идущий на концевик необходимо поставить диод! Иначе после первого нажатия педали тормоза задние стопы горят постоянно! Каюсь проглядел! На задние фары вообще не смотрел при проверке. Еще удачно обнаружил этот недочет, только выехав со стоянки попытался включить круиз по понятным причинам тот не включился! Поставил диод стало все как надо.
2. После заводки двигателя и активации схемы если включить выключатель света в крайне правое положение (габариты+ближний) и попытаться заглушить двигатель - нефига! Выключаешь зажигание, вытаскиваешь ключ машина работает! Этот косяк решил не устранять потому как с такой автоматикой надобность в крайне правом положение положение выключателя отпадает! Можно этот косячок решить также с помощью диодов если кого не устраивает.
AlexS
Принцип такой: Нажимаешь педаль включаються только передний ближний! Если надо дальний вкл. стандартно левым подрулевым. Получаеться что среднее положение выключателя света нужно только в случае если нужны габариты+подсветка приборки, крайнее правое вообще не нужно.
Предохранитель №42 незнаю за что отвечает у меня его нету, просто именно на этом проводе появляеться нужный + при включение зажигания.
Схема верна и работоспособна!
Два реле понадобились только потому что для реализации схемы нужны 2НО (2 нормально открытых контакта)! На левом реле собрана удерживающая схема которая держит реле после отпускания педали тормоза, а правое непосредственно включает фары!
P.S. Если что-то непонятно рассписал - спрашивайте!
Поделиться3630-05-2010 15:32:58
Все "сканинавский свет" установлен. Спасибо Lekc 
Поделиться3730-05-2010 16:18:26
AlexS На здоровье!
Все гениальное - просто гениально... 
Поделиться3801-06-2010 16:53:01
Lekc
молодец!
Поделиться3909-06-2010 22:38:45
Ребята всем привет. Подскажите номерок реле Скандинавского света на Эксисте. Заранее спасибо
Поделиться4009-06-2010 22:52:54
Подскажите номерок реле Скандинавского света на Эксисте.
6238618 (если стандартное которое предусматривает производитель). Взято здесь сообщение 2 (собственно Za4a-Andy теперь и здесь на форуме, можеш пообщатся).
Поделиться4110-06-2010 11:39:03
Блин не нашел у себя разъема под скандинавский свет
Так что колхоз рулит!
Ребят, а кто-нибудь в Травике находил этот разъем вообще или все же "колхозить" нужно. К сожалению ничего в самодельной электрике не понимаю, ток болты откручивать - прикручивать могу, но в двигатель все же побоялся.
Поделиться4210-06-2010 11:46:10
А кто-нибудь пробовал вот Эту релюху прислюнявить. И что о этом думаете?
Поделиться4310-06-2010 15:25:51
Ребят, а кто-нибудь в Травике находил этот разъем вообще или все же "колхозить" нужно
Пока вроде не было прецедентов.
А кто-нибудь пробовал вот Эту релюху прислюнявить. И что о этом думаете?
Она же только от света работает. А по закону нужно будет постоянное включение фар.
Поделиться4410-06-2010 17:52:44
Она же только от света работает. А по закону нужно будет постоянное включение фар.
Ну пока ведь нет этого законопроекта.
Поделиться4510-06-2010 18:43:22
Ну пока ведь нет этого законопроекта.
Но с сентября пообещали...
Поделиться4610-06-2010 20:58:37
Ну пока ведь нет этого законопроекта.
Поделиться4721-06-2010 03:44:50
Автоматическое включение противотуманных фар после пуска двигателя.
Подробности на http://forum.opel-club.ru/index.php?sho … 17508&
Поделиться4823-05-2011 17:43:20
Ребят, а кто-нибудь в Травике находил этот разъем вообще. Залез у себя за блок предохранителей, нашел только колодку с двумя зелеными реле(03 447 012 -- GM573 12v 30A)?
Я так понимаю это не они. ГДЕ ИСКАТЬ? Фотку бы где рыть.
Отредактировано NIK71 (23-05-2011 17:50:56)
Поделиться4923-05-2011 18:05:45
NIK71 На Травике вроде еще никто не находил!)))
Можно самому конечно, прокинуть провода, но мне лично не нравится такой алгоритм работы(от лампы давления)!
Зимой автозапуск каждые 3 часа с включенными фарами!)))
Отредактировано Lekc (23-05-2011 18:09:02)
Поделиться5023-05-2011 22:24:56
у нас уже и в Пскове на Травике ездят
Поделиться5113-03-2012 23:54:12
Не нравится такой алгоритм работы(от лампы давления)?
Зимой автозапуск каждые 3 часа с включенными фарами?
Мне правильно кажется "автозапуск на ручнике" ?
Вот решение вопроса, добавляем ещё один диод подключаем на провод ручника и при включенном (затянутом) ручнике ПТФ или ДХО негорят. http://forum.opel-club.ru/index.php?sho … amp;st=100
Сообщение #109 Немного доработал схему. от кнопки ручного тормоза ( можно от лампы ручника с панели приборов, она ещё сигнализирует о низком уровне торозной жидкости, можно прямо с датчика на бачке) подаем массу через диод точно так же как с датчика давления и теперь при включенном ручнике ПТФ или ДХО гаснут ,а после отпускания загораются через те же 7-10 сек.
Поделиться5214-03-2012 00:21:15
Не нравится такой алгоритм работы(от лампы давления)?
Зимой автозапуск каждые 3 часа с включенными фарами?
Alexl ex Если честно не понял ни слова! Меня вполне устраивает моя схема (см. выше) - работает по сей день как часы! Единственно переподключил на туманки вместо ближнего.
Отредактировано Lekc (14-03-2012 00:22:03)
Поделиться5314-03-2012 00:31:12
На BMW какой то более мудреный алгоритм. Подходишь к авто - открываешь дистанционно машину - включаются габариты, горят какое-то время . Заводишь - включается ближний. Глушишь, вытаскиваешь ключ - все гаснет ))))
При этом переключатель света включен постоянно, т.е. просто тупо без ключа не горит свет. Можно крутилкой, типа как у нас, и на ходу свет выключить. У нас же если вытащишь ключ и включен свет то будет пищать ))) Нафига? лучше как у бэхи сделать, горит только с ключом либо при снятии с охраны (габариты)
Отредактировано ZAG (14-03-2012 00:32:36)
Поделиться5414-03-2012 00:44:38
На BMW какой то более мудреный алгоритм.
Это же БЭХА!) "Что русскому хорошо, то немцу – смерть" (С)
При этом переключатель света включен постоянно, т.е. просто тупо без ключа не горит свет. Можно крутилкой, типа как у нас, и на ходу свет выключить. У нас же если вытащишь ключ и включен свет то будет пищать ))) Нафига? лучше как у бэхи сделать, горит только с ключом либо при снятии с охраны (габариты)
Можно доработать!
Было бы желание! 