Если что-то интересует, спрашивай, постараюсь полноценно ответить. Если тебя не смущает что я из Перми...

Отредактировано udgin (18-03-2011 22:11:11)

Начну с того, что "какое бы оборудование ты не поставил, качество его работы во многом зависит от рук установщика и качества газа". Вот с этой мыслью я и стал искать в инете кто у нас в перми занимается установкой ГБО. Нашел порядка пяти контор, но ни одна из них так доверия и не вызвала. Посидев на форумах ГБО, я столкнулся с человеком, который вот уже пятый год откатывает на газу и не знает проблем. Я с ним встретился, поговорил (он то мне и посоветовал DIGITRONIC Evolution 3D Power IV), посмотрел на все это "хозяйство", и самое главное, дал рекомендацию человека, который устанавливал ГБО на его авто.
Выбор был сделан, как и заявка на оборудование...
Через неделю я отдал машину, с установщиком обговорили все нюансы установки узлов ГБО, и я отчалил домой. Скажу сразу что наблюдать за установкой и торчать до позднего вечера у меня не было никакого желания, да и знаний не хватало чтоб где то что то указывать.
За машиной я приехал уже после девяти вечера. Оборудование было установлено, но по словам установщика, необходимо была "притирка" машины к газу. С пол часа я ездил сначала на бензине, потом на газе. Затем он на скорую руку пытался подвести график работы авто на газу к графику на бензине. После чего я заправился газом под завязку и уехал домой.
После четырех дней эксплуатации выявились следующие замечания:
- при переходе на холостых с бензина на газ плавали обороты и машина глохла (иногда), в динамике этого нет, переключение происходит не заметно;
- при движении с места на газу (педаль в пол) - машина глохла;
- расход газа по первому баку ооочень субъективный - 15,5 л/100, пробег 320 км, на остатке еще горела красная лампа;
- и было не понятно с объемом торра - по словам установщика его объем составлял 63 л (630х250 влез в штатное приспособление для запаски). За минусом 15% должно влазить 53-54 литра, на деле получилось порядка 47-ми литров, но в баке еще оставался газ (пока не понятно);
В пятницу снова был у установщика:
- решили проблему при движении с места - машина как и на бензине рвет и мечет;
- при переходе на газ "на горячую" падение оборотов едва заметно -  точнее то есть, то нету или падение составляет порядка 50-100 оборотов. Не могу понять зависимость;
- а вот на холодную проблему так и не решили. Не было возможности создать условий холодного запуска. Провалы при переходе так и остались.
- подкорректировал график работы на газу, должно сказаться на расходе. На сегодняшний день по индикатору показывает пол бака, пробег 150 км. Хочу выкатать до автоматического переключения на бензин. Тогда расход будет более объективным.
Форсунки работают довольно громко, но в салоне не слышно. Эту проблему "инженеры" пока не решили
Вот пока вся информация.  В процессе эксплуатации машины буду выкладывать все замечания и результаты.
Ну и на закуску фото (с телефона). Здесь один косяк: форсунки поставили криво, относительно линий кузова. У coloboc-а сделано симпатичней. Думаю это не критично, да и исправить никогда не поздно.

И еще: цена газа 11,75 при условии заправки более 30-ти литров. 47 литров я заправил на 550 руб. 92-го на 500 руб. я заправлял 23 литра...

Цена приемлемая. Я отдал 24,5 руб.

Без понятия. На вопрос какие у меня стоят форсунки, установщик ответил: "такие, которые в Германии ходят 200 тыс., а у нас 80-100". Вот хоть стой, хоть падай! 

Отредактировано udgin (22-03-2011 18:57:37)