С exista.ru и привёз! А столько стоит не помню, рублей 200-300 за литр.

Евгений-эНск Пошел сливать Кастрол

Чето я не понял EXIST для Opel предлагает только полусинтетику? Это что нормально?

Почему полусинтетика - эти номера синтетические масла! см. фото.

Снова прибываю в херовом настроении   я 5 литров GM 5W30 у официалов брал 13.06.2009 года за 2250 руб. это  907 руб. разница  , вот это подъёмы. Ну да ладно чего уж теперь, надеюсь, что наливать будут из одной бочки...при заказе через EXIST. Немного об этом масле, пользуюсь 2 ой год...зимой становится киселем густеньким, летом неплохо..., расход умеренный (масло менял 3 раза). На 5 ой тысяче резко темнеет, может это особенности моего двигателя, меняю где-то на 7ой тысяче. Однажды покупал масло  для доливки, так вот... официалы мне продали 1л Mobil 5W30 т.к. не было GM 5W30, сказали что вполне можно доливать...это мой первый опыт смешивания масел. Вопрос форумчанам, под маркой GM прячется Mobil или кто?

Отредактировано Lesnik (15-01-2010 22:39:35)

GM сам масло не выпускает, а просто в канистры разливает чужое и продает, это так же как он и запчасти многие сам не производит а размещает заказы. Меня например развесилила инф. по коробке автомат: сам коробас японский а масло нужно лить GM
я сейчас смотрю по маслам чтоб рих разрешение было и все.

Отредактировано Евгений-эНск (16-01-2010 09:50:06)

Это мой набор для замены масла в двигателе. Сегодня -20 масло GM которое для доливки вожу "плещется", а вот отработанное (сохранил 1 литр в гараже) очень удивило   ... тягучее как "мёд из холодильника".

я в красноярске в ноябре у ОД брал за 1700 и то показалось дороговато

Сегодня заменил лобовой сальник, ремень приводной ну и масло. Масло Motul 5w30, то, которое Dad заливает. Неприятно поразила цена - 490 руб. за литр!!! Думая в следующий раз взять с ексиста GM 5w30 на тыщу дешевле и не парится. Все равно менять через 6-6,5 тыс. км.
Фильтр масляный Mann HU 69/2 X с бесплатным приложением в виде колечка...!

Вот ребята, собрался я всё таки делать промывку двигателя! Сильно боюсь за состояние цепи ГРМ, натяжителей её и всего  прочего, вплоть до форсунки. Тут есть какие то подводные камни? Какое масло для промывки порекомендуете? Есть ли смысл делать её вообще (я думаю что есть всё таки, т.к. удалятся все отложения и кокс, но с удовольствием прочитаю и ваши возражения, как говорится "контра")?

Отредактировано Dad (30-01-2010 06:52:14)

Dad, каждый хочет как он хочет, но на движке с гидрокомпенсаторами и гидронатяжителем, да еще и с проблемами по смазке цепи использовать промывку некомильфо. лучше масло погонять, да поменять почаще.
если надумаешь мыть, ищи сервис, где все отсосут из поддона, да и маслице потом лучше поменять тыщи через 3, так как некоторое количество керосина в системе все равно останецца

Dad всеравно на Опель клубе мнения разделились одни за промывку, другие против. Голосование вроде не проводилось кто промывает а кто нет (если находил брось ссылку) поэтому нельзя сказать что большинство. А по поводу недоработки могу сказать следующее: меняйте масло своевременно, заливайте качественное масло и все будет ОК! И по проблеме с цепью: у меня 110 тыс.км пока ничего (три раза тфу) у кого-то может порватся и при 50 тыс. км. и всеравно это не будет показателем что я лучше забочусь о машине (ну невозможно добится одинакового качества деталей, одинаковых эксплуатационных нагрузок и т. д.). Считаю вопрос мыть-не мыть безперспективным.
А выкладивать марки применяемых масел (промывок, если промывался движок и в связи с чем, результат после промывки желательно на том же масле что и до и за период до следующей замены) и при каких температурах применялись и как ведет себя движок это будет правильнее, а там уже каждый сделает для себя вывод сам: что, когда, зачем и как.

Как успехи? Не укокошил двигун? Я тут прикупил масло на замену Ликви Моли, такое же как раньше, а по акции какой-то именно к этому маслу прикладывалась промывка пятиминутная, все в коробку одну упаковано так цивильно... Завтра меняю масло, вот и думаю неделю мыть или не мыть

Думаю что нет. Т.к. уже разбирал ГРМ и менял цепь и видел на сколько маленькое отверстие смазывающей форсунки, которая к стати в первый раз когда разбирал была забита насмерть, понимаю что оторвавшийся кусок грязи при промывке может попасть в самые неожиданные места, в том числе и в форсунку в 95 процентах прихожу к выводу что мыть не стоит. Подарю ее кому нибудь.