вот такой шлейф, тонкий провод - термопарка для измерения температуры в салоне.
черный OBDшный разъем при присоединении в авто торчит и не дает закрыть крышечку под рукояткой ручника. нужно "ПАПУ" под ручником наклонять в горизонтальную плоскость.
На Престиже разъем не высокий и как понимаю встает без проблем.

Dad
картинку-то я видел. Я спросил в чем выражается эффект влияния БК на переключение АКПП, насколько это критичный эффект. А ты постоянно ездишь с БК? Получилось ли перепрошить его новой прошивкой? Как часто обновляются прошивки для Престижа? Что еще нужно (кроме БК) для смены перепрошивки (шнуры,какие-либо еще устройства)? Извини, что закидал вопросами, просто вся информация разбросана по разным источникам, собрать ее воедино довольно сложно. Конечно лучшийслучай -покататься с чужим БК какое-то время, чтоб решить вопрос о его необходимости. Но у меня остался только  вариант "завалю вопросами".Обидно было бы купить вещь, которая при такой цене будет валяться в багажнике.

Отредактировано v62 (09-12-2009 23:55:47)

Езжу каждый день с ним и уже привык. Перепрошить получилось, для этого выписывал от этой же фирмы шнурок. После перепрошивки перестал замечать т.н. провалы в работе АКПП, более точно стал показывать данные виртуальный бак, но добиться от него что называется "литр в литр" не могу. А вот как часто меняются прошивки у производителя сказать не могу. Захожу к ним на сайт весьма редко.

Желаю удачи!

900 отпишись поподробнее, что-то я не очень понял....

Отредактировано v62 (11-12-2009 07:41:31)

Если судить по вашему высказыванию, то КК  это ручка переключения поворотов с тремя доп.кнопками...
Однако, это не так...

Думаю, что если узнать VIN- код "Зафиры А" у которой с завода был установлен круиз и экранчик с показаниями бортового компьютера, то можно будет попытаться найти и попробовать установить его в Травик.

Зафиры на которые ставился движёк 2,2 литра были напичканы достойно, однако если бы все зафировские 2,2 литра функции были задействованы в Травике, то он в Японии не продавался бы из-за высокой цены...
Поэтому его нужно было максимально удешевить под японского покупателя, отсюда и работающий КК при замене ручки поворотников...

Немцы народ расчётливый и не станут выпускать жгуты проводов специально для Травика... Или делать отдельно мозги для Z22se c удалёнными зафировскими функциями...  Поэтому на наших машинках есть много скрытых функций которые надо найти и задействовать, а не поднимать и без того поднятую китайскую экономику...

(Мнение моё, никому его не навязываю, просто мысли вслух...)

КК сам ставил? или с завода?

с завода, видно по комплектации (через vin)

Ребята зря спорите. Замена ручки управления дворниками на ручку с кнопками управления режимами БК ничего не даст (кроме этого нужно менять дисплей, его разьем, прокладывать если нет проводку, докупать кучу датчиков и т.п.). Это равносильно тому что купив ручку климат контроля воткнуть в панель и ожидать что у тебя появился И БУДЕТ РАБОТАТЬ климат-контроль. Где-то на форуме опель описан сам процесс замены трехстрочного дисплея на полноценный (который выдает ошибки и т.д.) установки датчиков и т.д. кому интересно юзайте поиск. Но на чудо не надейтесь там длительная и кропотливая работа.
Кстати утверждение о том что все уже есть не соответствует истине (для наглядности посмотрите и почитайте кто как устанавливал КК (обьем работ колеблется от просто замены ручки до самостоятельной прокладки проводов на блок управления, включая активацию КК). Можно вести речь только о конкретном автомобиле и его комплектации. Буржуи тоже поумнели и стали экономить иногда даже на шурупах (сам столкнулся сравнивая выпуск 2001 и 2002 у 2002 года бардачек крепится на 2 шурупа меньше чем 2001 года (хотя место имеется)).
900 не мути народ. Для начала почитай и поюзай поиском многое станет понятней....

Отредактировано Volodia24 (11-12-2009 20:40:45)

Трехстрочный дисплей стоит около 16 тыс. руб. полнофункциональный думаю дороже + разьем под него.
Проще купить что нибудь типа Престижа-55 около 3 тыс. руб. более реально, чем выкидывать кучу денег.
По проводке все правильно она может быть, а может и не быть.

вас , получается, что одна подрулевая ручка с кнопками , а вторая нет?

Батенька, не учите меня жизни, лучше помогите материально...
До того момента, как я здесь зарегистрировался я поюзал и поискал поиском не один день, причем не только на этом, но и на многих других форумах...
Созрел пообщаться, задать вопросы и высказать свои предположения, не хочу тупо покупать и ставить какой нить престиж-55, хочу найти и поставить другой дисплей, например от той-же Вектры-Б на которой был задействован БК, пойдёт хорошо, не подойдёт и хрен с ним...
Покупать новый не собираюсь, на развалинах Союза образовалось много государств-разборок угнаных и купленных с Европы автомобилей, поэтому и пришёл к вам на форум, чтобы понормальному поговарить, пообщаться, а меня как котёнка мордой тыкают.... поюзай.... почитай.... Ты всё поймёшь, ты всё увидешь сам!!!!
Разбирать полмашины, как один из Опелеводов с Украинского клуба не собираюсь...

Чем больше технику мы меньше, тем больше меньше она нас!!!

Вобще то хорошее отношение к технике как правило вызывает в технике в ответ надежность в работе...
Удачи в дерзаниях, бывает же что недоказуемую теорему доказывает человек который просто не знал что она не доказуемая (а это явно не теорема).
Здесь в сообщении 5 распиновка разьемов БК (думаю пригодится если будеш менять экран).

Блин, чуть отошел, а тут война!

900, мы все здесь собираемся, чтобы обсудить наши проблемы, выслушать мнения других. Не все из форумчан такие начитанные как Вы... И посему им приходится

. Но все же присоединяюсь к пожеланиям предыдущих ораторов. Дерзайте, ищущий да обрящет!