Vit
селектор АКПП на коробке сверху глянь, разъем на нем. Op-comом видно как меняются попарно показания селектора при его переключениях.

И где он энтот потенциометр? Разбирать педаль газа?

Он сам адаптируется - при первой заводке.

Всем здравствуйте. Заводится хорошо, на холодную сперва раскручивает до 2000, потом вот так, как на фото и троит. Ошибки загораются сразу, и после запуска не гаснут.
Свечи выкрутил - первая мертвая, колодец весь в коррозии. Свечи заменил на иридиевые. Ошибка сперва исчезла, минуты через 3 только тронулся, как она снова выскочила, машина сперва в разгон, потом обороты скинула и снова троить начала. Первый раз ошибка выскакивала точно также. Снятие клемм не помогает. У кого какие мысли прошу поделиться.

эти цифры появляются, если долго держать кнопку одометра. Что они означают?

В яндексе забил р0421, высветилась низкая t катализатора. Просто совпадение или все же это на одометре код ошибки?

У нас на одометре ошибки НЕ ВЫСВЕЧИВАЕТ.

Ну вот и закончилась моя эпопея с ошибкой охлаждения и скользкой ошибкой. Все по порядку...
Прежде всего большое спасибо Lesnik'у за то, что он в обеденное время съездил со мной в сервис и мастер смог сделать диагностику его процессора и моего на одной машине, и убедится в неисправности именно процессора.
Теперь о ремонте: Сперва я загнал машину к своему знакомому Ивану, который мне и выявил проблему - отгнили 4 пина в процессоре. Был у меня второй процессор от вектры. Иван предложил либо привязать ключ к этому процу (сам он такими вещами не занимается, а в других местах это около 3-3,5 т.р. + 2500 за эвакуатор), либо мою плату из корпуса выпаять и впаять ее в корпус целого процессора ( он это так же сделать не может, а у электронщика, которого я смог найти это стоит 1000 р. + 40 р. на маршрутку). В итоге этот электронщик при выпайке моей платы сильно ее перегрел и из-за деформации было оторвано несколько ножек на флэшке и оборвана дорожка(выяснили это уже в другом сервисе), и проц кроме джеки чана никаких признаков жизни не подавал. Обратно впаяли плату вектры, и проц не выдал вообще ничего, как будто нету его. Осмотр под микроскопом в нормальном сервисе выявил что плата в углу просто отломана, когда это место шевельнули пальцами, кусок платы 1см*1см остался в руках. Мастер сперва из 2 плат починил родную перегретую, но диагностика на машине Lesnikа показала, что проц не заработал. Тогда я взялся искать новый проц, а мастер тем временем занялся разломанной платой. И ведь через день таки починил ее, машина заработала!!! А на следующий день, когда я приехал забирать машину, оказалось, что он починил и второй процессор. Плюс ко всему он изготовил мне и второй чип для ключа. Мы проверили оба чипа, проверили оба процессора - все работает как надо. Больше месяца мы не знали, что делать с машиной, и за неделю со всем разобрались эти ребята, за что им тоже огромное спасибо. Название и адрес сервиса я напишу в соответствующем разделе форума.

Отрадно слышать что есть таки специалисты своего дела.

Постоянно пашет или только до того момента пока температура не дойдет до 90 град?
А температуру на панели приборов показывает? Если нет тогда смотри подсоединение датчика температуры ОЖ.