Здесь ещё глянь на предмет подтекания ОЖ:

Вот тут да, регулятор температуры открывается процентов на 60 или чуть больше. А как эта проблема лечится, подскажите пожалуста?

Угу, спасибо Dad, обязательно посмотрю. Но вот что интересно: запаха антифриза в салоне и под капотом нет или это не обязательно?

Отредактировано КСС (03-11-2010 16:22:42)

Подкладывал, сухо. А перед входом в радиатор разве нет байпасной (отводной) трубки. И всетаки как лечится не полное открывание регулятора темпертуры? Приходилось с этим сталкиваться?

Ребята извените что сдесь спрашиваю а салонный филтр легко самому поменятЬ?

Да в общем то не сложно.Сними перчаточный ящик и нижнюю часть лицевой панели.Потом сним воздуховод ведущий к ногам пассажира. Справа в углу перед отопителем. Сними крепление крышки и открой её и по тихоньку винимай филтр. Вставь новый в обратной последовтельности.

Отредактировано КСС (03-11-2010 18:01:50)

Я бы все же посмотрел салонный фильтр а заодно и заслонку на предмет полного открывания - закрывания. Ну и антифриз же куда-то уходит, сними пластиковую защиту в ногах водителя и подложи салфетку как Владимир советует.

Полностью поддерживаю. Удачи. (не езди больше к криворуким сервисменам, поломают и еще деньги возьмут)

Это со стороны водителя или пассажира?

Я уже писал выше, что ручка отопителя не открывалась полностью уже по приходу  Травика из Японии. Ну и определил, что процентов на 60-70 визуально. В ближайшие два-три дня вскрою эти коварные места   может быть, что-нибудь увижу и отпишусь. Спасибо.

Не сервисмены туда не лазили, из Попонии так пришло. Вскрою и посмотрю, а так я слабо себе представляю что там и как. Есть книга по Опелю но там этой ситуации не описано.
Спасибо ZAG за информацию.

Привет всем!

Мужчины, огромное спасибо всем, кто наполнил этот раздел своим личным опытом. Отдельное спасибо за фото. Помогло несказанно.
У меня та же проблема - коврик в один прекрасный день просто поплыл в антифризе. А гаража с ямой нет, эстакад по близости тоже. В ближайшем сервисе сказали - "дня два и тысяч десять" - пошутили конечно, просто возиться им видно было лень, но трубку слива конденсата открутить помогли. И тогда я сказал себе - разберу все сам,ни я первый... Когда дело доходило до полного отчаяния (что то не снималось, не сливалось, или не отстегивалось), я бросал все и и шел перечитывать форум и книжку по ТО, а с утра снова за дело. Не спеша, возле дома, под солнцем и дождем добрался до печки, снял ее родимую, заменил "бинокль" с колечками (он же "фитинг", он же "адаптер печки") и сегодня поставил обратно. Не удержался и заполнил стыки термостойким герметиком, хотя понимаю, что делу это не поможет. А вот переделывать по настоящему, как советуют профи, буду видимо следующий раз. Течет или нет пока не знаю, завтра залью антифриз (темнеет теперь рано) и ..........
Хочу поделиться своими наблюдениями по этому вопросу:
1. В сервисе узнал, что явным признаком наличия антифриза в салоне является едва заметный жирный и сладкий на вкус налет на стеклах, из за чего они (стекла) усердно запотевают даже при новом фильтре салона.
2. Если проявить терпение и выдержку все детали, до радиатора печки отстегиваются и вытаскиваются достаточно легко. Нужен только набор необходимых инструментов и небольшое зеркало, чтобы смотреть "за угол".
3. Если на пол салона уложить полиэтиленовую пленку (метр на метр) под самые трубки системы, то пол литра антифриза из печки можно поймать без потерь.
4. Обратил внимание на то, что старые резиновые колечки после разборки системы сохраняют приплюснутую форму, т.е. свое рабочее состояние, отчего и подлежат обязательной замене.
5. Вся эта конструкция действительно какая то хлюпкая, но несмотря на это (а машине 9 лет) ведь раньше не сифонила. Может все это разбалтывается из за того, что радиатор в кожухе болтается при тряске?

После того как все собрал и присоединил в голову пришла одна мысль: а что если в эти горе-стыки ставить не одно, а два уплотнительных кольца в каждый (места вроде бы достаточно). Никто не пробовал ???

С уважением, kwp.

Меня нужда припёрла, так я три раза всё снимал!!! Последний раз за минут 20-30 управился, разборка-сборка

Я тоже уже три года, тоже тьфу тьфу тьфу тьфу.
Только я уже менял колечки.....