Привет коллеги!

Не знаю поможет нет, мой опыт: было так, поменял топливный фильтр возле бака с левой стороны (был март месяц) проездил 4 месяца, в связи с поиском другой поломки полез в топливную систему, снимал бензобак, чтобы добраться до бензонасоса посмотрел там оказалось более мене все чисто, за исключением того, что на черном дне виднелась золотистая или латунная стружка очень-очень мелкая. Так вот дело в том когда я снял наружный топливный фильтр, и попробовал его продуть ртом( я чуть не лопнул, хотя новый легонько продувается в обоих направлениях) фильтр было не продавить, однозначно попал под замену. Фильтр ставил от ВАЗ по моему 14, встает один в один, только чуть длиннее, а по быстосъемам все подходит.
Может у вас Топливный засорен окончательно?

У меня после покупки при осмотре топливного фильтра со стороны подачи был забит какими-то черными хлопьями (типа отложений которые отслоились, поэтому промывал бензобак), на работе движка это никак не отражалось, насосу легко хватало сил продавить топливо через фильтр (хотя после снятия фильтр было не продуть, в последствии при замене топливного фильтра продуть старый было возможно).

Столкнулся с такой же проблемой, глохнет при нагреве, заменил бензонасос, заодно вместе с ним промыл фильтр бензонасоса, который в баке, промывал очистителем карбюратора, продувка сжатым воздухом не помогает, проверено.
Термостат менял зимой.
Данная поломка (забит фильтр) идентифицируется след. образом., после того как ваш авто заглох-выключаете зажигание, и смотрите давление в топливной рампе при нажатии на нипель бурного фонтана не будет, после того как вкл. зажигание давление приходит в норму,
вот такую фигню заметил.
Может при низком давлении в рампе там бензин и правда закипать ничинает при температуре к -> 93-94 °С и двиг из-за этого глохнет.

Отредактировано Maxim_01 (07-06-2012 22:32:08)

Похоже эта темка еще долго будет актуальной. Вообщем поменял все что можно. Результат нулевой. Пошел сначала. С топливной системы. Оказалось отсутствует давление в топливной рампе. Снял регулятор а там маленькое колечко сьедено напрочь. Возможно при установке его перекосило, и вот результат. Поменял его, пришлось сделать из подручных средств. Поставил, фонтан аж  на см 10. Но, все равно свечи сухие, топливо не поступает. Аккум сел. Сегодня попробую снова. Вот такая эпопея.

А управление на форсунки идет? Смотри почему не впрыскивает топливо.

Спокойствие,только спокойствие.У меня после чистки форсунок Винсом без снятия отказывалась заводиться напрочь.После снятия форсунок оказалось что всё "г...но" что там было полностью их забило.Пришлось повторно каждую форсунку промывать.

udgin
Ты решил свою проблему, или пока не нашел причину?

Обязательно отпишись, для потомков важно будет

rom
привет. клапан топливный где какой покупал?

Да да ребята, регулятор давления. Он один, пробовал заменитель от Вектры, он не такой.

Сама рампа держится 2мя гайками! Сначала надо вытянуть вверх синюю скобочку на разъеме, и потом нажать посередине черный лепесток - и снять разъем.
Лучше проделывать на снятой рампе...

rom Еще совет. При установке форсунок в рампу, и в двигатель смажь резиновые колечки маслом, либо отработкой - намного легче встанут.

Все снял. Еще раз ловлю себя на мысли, что надо в округе все отсоединять, а то потом все равно приходится.
Забил номерок форсунки, ценник приятно порадовал - 5300 почти. Что сказать, - прям кадиллак! Отмыл одну, поеду в Кразгассервис, возьму волговские, буду ставить их.