gfgf153624gfgf
Ну а ты сам посчитай.
Расход в городе примерно 13 литров. Расстояние до работы примем 10 км. итого 2,6 только на работу и обратно.
На прогрев отводим 1-2 литра. в итоге 3,6 - 4,6 литра на 20 км. или 18 - 23 литра на соточку.

Возможные пути решения проблемы если есть сига. Прогрев по температуре -18. Уточнить где стоит датчик температуры двигателя от сиги и установить его как можно ближе к двигателю идиальный вариант на корпус движка. Тем самым сократить количесвто запусков двигателя. Иначе говоря уменьшить безпробежный расход топлива.

Если расходники поменяны и результата нет. Вперед на диагностику! Исправность лямбда зондов (2 их у нас), датчика температуры воздуха, время срабатывания форсунки и т.п. Следующий этап вправить "мозги" у официалов, прошивку там последнюю и т.п. Что ещё...- контроль за давлением шин, и поменьше на газ давить, хотя с нашим движком грех не давить. А как приучить себя экономно ездить? Поставь борткомп и в нем мгновенный расход топлива. Поймешь визуально сразу, что с места трогаться можно и по другому - всё равно поедешь и т.д.

Да без проблем. Кушает, не чихает

Еду в Иркутск к дилеру на ТО-4. Дорога в один конец около 1100км. Приеду отпишусь по расходу до ТО (туда) и после ТО (обратно). Планирую обновить прошивку, сделать профилактику злополучным колечкам, что в печке. По идее должно хватить 2 заправки, но российские дороги не предсказуемые.

Поздно прочитал. Был в Люкс-авто, там и делал. Встретился с однофорумчанином, спасибо Lesnik тебе и подождал и пообщался и вывел нас из столицы приангарья!!! Здорово, что так можно общаться

Темка что-то заглохла... А жаль. Каждый борется с проблемой высокого расхода по-своему и в одиночку. А надо вместе. Может у кого-нибудь есть хоть небольшие сдвиги в лучшую сторону по уменьшению расхода - делитесь. А то расход действительно напрягает, у меня тоже 20л на сотню....

Новые свечи здорово помогают. Расход сразу упал (по БК) с 1,4л/час до 1,2л/час. на холостом ходе со включенной на 4 печкой. Но с бензином нашим начинается нагар на них.

заправляюсь в 80% случаев 98 бензином. 
промыв за два дня 2 комплекта форсунок и два дросселя (с моего Травика и Зафиры отца) убедился что я все делаю правильно.
отец, увидев разницу с вымытого из форсунок в первом и во втором случае, тоже стал заправлять 98. )))) На свечах отца периодически вырастают "солдатики" между электродами.
а свечи   мои родные сейчас как новые! отмыл в УЗванне, грязи очень не много. было в чем сравнить - следом мыли свечи от мазды капеллы  и тойоты калдины (ездят на 92) 

Отредактировано ZAG (03-12-2009 19:34:19)

Хотелось бы понимания, что было сделано до сегодняшнего дня в плане снижения расхода топлива?
Вот в этот самый момент сижу читаю SMSку...дословно... "С новым топлевофильтром расход стал на~2л. Меньше" Правда у знакомого  "экслюзив" другой Mazda Premacy (Ford Ixion) WDовая. Из своего опыта: по приходу из Японии по штатному БК, был-0,9л/час ; в течении 12 месяцев эксплуатации расход увеличился до 1,1л/час; сейчас снова 0,9л/час хватило замены свечей, воздушного фильтра + промыл воздушную заслонку.

Попробуй:
1. Сменить заправку.
2. Сменить марку бензина (только откатать надо не менее 2-3 баков, чтобы понять есть ли разница).
3. Пересесть на маршрутку  .

Если серьёзно, мерять расход зимой, при наших дорогах и при наших пробках, занятие бесполезное. (ИМХО).

P.S. Сам живу в Северном, работаю на Взлетке. Если езжу только дом-работа-дом (~12 км.) средний расход, по БК, от 20 до 28 л на сотню , в зависимости от пробок и температуры.

Отредактировано hardim (04-12-2009 14:01:28)

Очень помогает при большом расходе мытьё форсунок, только не заливанием в бак всякой бяки и не дома самостоятельно, а у спецов... Когда форсунки забиваются, увеличивается время впрыска, а это напрямую влияет на расход...
По поводу свечей могу сказать следующее, когда решил поменять свои пробег был 73000 ( машина была куплена с пробегом 43256, сомневаюсь, что японец их менял ) работали нормально, вопросов по ним небыло посто решил поменять, а заодно посмареть где они и как меняются...
Когда выкрутил был удивлён, цвет нормальный, сухие, только электрод центральный треугольной формы и всё... Изменился ли расход после их замены, пока не заметил, то что машина поехала резвее это сразу стало видно...

Уважаемые трвиководы из красноярска, а кто что думает по поводу  "сургутского" 92-го на АЗС, видал его на заправках сангилен и фортуна ???

deepol        если как ты говоришь " ни есть гуд", тогда почему он дороже?, только по тому что он с сургута, типа дороже везти.

Slm
По причине того что у меня тесть работает на Ачинском НПЗ, а его знакомые с Ачинского НПЗ уехали в Сургут, он знает ситуацию там не понаслышке. Так вот он высказывает не очень лестные мнения о самом Сургутском НПЗ. Ну и соответственно и методах производства самого бензина на данном НПЗ.

Так что мой совет, как я и сам делаю, лейте 92-й с 25 часов или КНП. Ибо только там настоящий Ачинский бензин. И на данный момент он действительно хороший. Но выбирать конкретную заправку лучше по отзывам ибо даже на 25 часов и на КНП иногда бодяжат сами заправщики. И тут уже ни один НПЗ с этим ничего не сделает.

Для справки в Красноярске нет Ачинского (нормального) 95-го. Он весь идет в Москву. Данные за последний месяц.