Это кто же из числа японцев в этом же классе надежней Зафиры? Интересно очень!

Ребята всем привет! После изучения рынка,  ничего себе подходящего не нашёл, для своей большой семьи. Вот надумал взять опять Opel Zafira 2007г/в,  с движком  1,8  140 л.с.  Коробка автомат. Хотел бы услышать ваше мнение по этой машине!

Вячеслав75 хорошая машина за свои деньги.
Особое внимание удели лако-красочному покрытию пятой двери. Вроде как с 2007 года у них там краска вспучивалась... wwwmyzafira.ru почитай )))
Ну и движка если Z18XER то тоже капризный. Какие то проблемы с датчиком распредвалов (там такой есть). Передняя подвеска лучше сделана чем на травике (изменено верхнее крепление стойки к кузову)
Остальное оценивай также как Травиг )))

Травик это конешно хорошо за такие деньги и больше скажу, я очень благодарен этой машине за надежность в экстримальных ,в прямом смысле, условиях, за то , что она у меня первая и выдержала новичка на отлично. на советы мол первая машина должна быть роспром я смеюсь в ответ, я бы уже лежал в кувете и был бы лишен прав раз 10 если бы не хар-ки данного авто (это как я думаю было бы на ваз15 которую хотел взять).хотя учился ездить на ваз05.но это все "лирика", а что не так в ней  по моему: это возраст, вид сзади (надо создать тему в разделе тюнингх), и что относится ко всем "пузотеркам" это то что я как то, ни на одну заправку в городе (их3) заехать с утра не смог потому что прошелся грейдер. это я к примеру меня все поняли.
а поменяю я эту машинку только на SUV (следуя за dad) хочу winstorm. потому что: любая следующая твоя вещь должна быть лучше предидущей и это универсальность suv.
теперь хоть на заправки без проблем будем заезжать.)))

Отредактировано Tip-ok (06-03-2011 15:27:14)

Мущщины! Сегодня взял астру h gtc 8 года. Травик остается у брата, а я продолжаю висеть на форуме, эпизодически

Следующей машиной стал Ниссан X-Trail, но с Травиком пока не расстался и пока не собираюсь, эксплуатирую уже 2 года. Причины послужившие смене авто в принципе 2 - низкий клиренс, и левый руль у хитрилы. Динамика на Травике очень нравится поэтому выбирал Ниссан только с движком 2,5. Кузов у Травика очень стойкий к коррозии, да и сама машинка очень крепкая, кто был в авариях думаю подтвердят. Надежность на высоте (может просто из-за того что пробег только перевалил за сотню). Соотношение в Травике цена\функционал\надежность очень достойное. Машина создана наверно больше для трассы, хорошо разгоняется с 80 до 140, хотя и расход по трассе с полной нагрузкой никогда не был больше 8,5 при скорости до 140 км\ч

Отредактировано VladT42 (06-06-2011 17:54:16)

Был такой у шефа моего брата. Брал хорошо пробежным. Так вся контора хохотала, т.к. сыпался постоянно и по серьезному (двигло и коробка). По ходовке нареканий небыло.

Нормально так... русскими словами))))

Прошлась  по 5 салонам  города... в  ценовом  диапазоне от 550 до 650 тыс (и  с тестами с покатушками)  нет ни  чего, на  что  можно  было бы  сменить!!!
уж  лучше я  в свою добавлю 50 и буду  еще  3  года  ездить!!  чем  заплачу за те  дрызло  типа соляриса еще 300,+ %% по  кредиту!!!

тут вроде все нормальной ориентации.
)))
Я из Омска.

Тут давеча жене прикупил Понтиака Вайба взамен Спасио. Пока спаську продавал Травика отогнал на дачу и ездил на вайбе и спаське. Ну вайб со спаськой конечно не сравнить, едет неплохо и все вроде хорошо, но .... Сегодня спаську продал, своего коня забрал. Ну совсем другой аппарат, и динамика и посадка и т.д. Нравится, тем более за такие деньги для меня альтернативы нету, хоть и с правым рулем.
Так захочешь продать, а что тогда покупать
хотя есть такая, Венза, но жаба сильнее

Отредактировано Евгений-эНск (16-04-2012 22:32:53)

Никто не рассматривал вариант с эксиджей. Конечно несколько иная ценовая категория, но зато в тему, да и представляют машинку как следующий минивэн (за Травиком) в семействе Субару. http://info.drom.ru/surveys/11025/ А если пробежную, то можно и прицениться.