спасибо за инфо.

Мне кажется что шток наоборот должен жестко стоят, а корпус крутится... по крайней мере как первый хозяин авто- могу сказать что после "Попонии" такого не было.

Vvs Все же я останусь при своем мнение. Хотя шибко спорить не хочу, возможно отчасти ты прав. Если провести аналитику, то сей зазор (у большинства владельцев) образовался именно после замены стоек, с оригинала на дубль! На своем мнение не настаиваю, но собс-ный опыт показал: проездив год по дорогам РФ поставил проставки на перед (стойки родные)-зазора нет. Потом новые стойки+пружины-зазор. Через год опять новые стойки-зазор. На нынешний день (почти 5 лет владения данным аппаратом) имею в хоз-ве 3 комплекта живых стоек, но ни один по комфорту меня не устраивает. В предстоящие выходные предстоит операция: установка усиленных пружин Lesjofors, на родные стойки с выбросом проставок. Как встанут отпишусь.

Как показала практика, подшипник не достает до демпферной опоры, в связи с этим разбивает обойму подшипника. Многие владельцы подбирали туда шайбу, и я в том числе. Не помню кто уже был первооткрывателем...

Интересно, значит альтернативой износу сальника амортизатора будет биение в месте зазора, а при наших дорогах это чревато обламыванием резьбы. Кто-то из наших писал что обломалась резьба на стойке вверху, но списал это на то что внутри штока был шестигранный паз (в отличии от шестигранника на родных стойках) который ослабил наконечник (не думаю что производители стоек могли на такой ерунде проколотся), так вот думаю что случилось это из-за зазора (раскачивание резьбы рано или поздно приведет к обламыванию, чем хуже дорога тем быстрее обломится).

Дела, есть же моменты затяжки...
Ближайшее время (скорее всего в мае) буду перебирать переднюю подвеску, посмотрю что там будет с зазором при замене стоек...

Вроде это Opel 03 02 067 (ниже куча заменителей включая и Febi 30972)
необходимое количество:  6
Начиная с номера шасси:  42000001, 4H000001, 4G000001
передняя ось, двусторонне, спереди, посередине, сзади. Так что смотри в exist применяемость.
Посмотри в теме запчастей может кто менял...

Я писал про нее в соседней теме:

Отредактировано Lekc (17-05-2013 09:28:14)

Товарищи, никто не сталкивался с саовольной жизнью руля?
Раньше особо на это не оброщал внимания, а вот после вчершней поездке по не очень хорошо гравийной дороге на Митсубиси Кольт жены, не смог не обратить внимание! На кольте по плохой дороге руль стоит прямо, недергается независимо что под колесами, а на моем Травке все наоборот, руль очень реагирует на неровности под колесами, то есть под каким колесом не ровность, в ту сторону и поварачивается руль! И в итоге
когда едешь получается болтанка руля из стороны в сторону! Подвеска в порядке и насколько я помню или может просто необрощал внимание такое было у меня всегда! Это у всех так или так быть не должно?

Я по гравийке быстро ездить опасаюсь, особенно которая не сильно укатана. Машина как-то не так ,как на других авто, ведет себя. Ходовка тоже вся в порядке, но что-то не то. Сравниваю с тойотой по дороге на дачу.
Когда первый раз поехал после Висты, так холодок по всему телу пробежал когда в поворот въезжал, теперь все потихоньку. На Вайбе жены тоже все нормуль.

Отредактировано Евгений-эНск (18-06-2013 12:47:06)

Артем Ну не знаю. Жестче я не встречал. Мне даже по городу не комфортно. Все выбоины отдаются. Причем подвеска перебирается каждый год. В июль поездка в KZ (60км по гравийке), не знаю доеду или нет!))

У меня такая же.

Мужики, у нас же развал фиксированный не регулируемый?
У меня жрет резину, наружный край на обоих передних колесах!
В чем может быть проблема?
Подвеску вроде всю осмотрел, вроде все в норме!
А еще достал глухой постоянный стук по обоим сторонам при езде по гравийке!
Грешил на верхние опоры после замены стоек в прошлом году, подложил резину, не помогло!

После замены стоек был на развле! Резину жрать стало недели две назад!
Был на диагностике, приговорили рулевые тяги а остальное сказали в норме!
От сюда и стук и то что резину жрет!
Вот теперь не знаю что делать, по городу искал тяг ни где нет!
Заказывать через exist буду т идти 7 дней, а мне в любой момент необходимо сорвать в Ачинск! Вот и думаю что делать, ведь рулевая тяга это не шутка!

а почему неделя?в красноярск иногда и 3-4 дня довозит экзист,это же не масло и не краска,железяки самолётом возят.В прайсе очень много тяг со сроком 2 дня,т.е. в полне возможно получить через 3-4 на месте
вот например -OP-AX-1230