Subaru TRAVIQ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Подвеска и КПП » Консультация по подвеске
а вот передние от классики раздавило
Усиленные проставки? Без внутренних ребер? У мну стоят уже второй год!
И последнее, но кочках идет скрип резины когда на улице прохладно и холодно.
Втулки поперечного стабилизатора! Зимой на всех "лежаках" скрипят- я уже смирился...
Втулки поперечного стабилизатора! Зимой на всех "лежаках" скрипят- я уже смирился...
Тоже постоянно напрягает! Прыснул WD-40, скрипу стало меньше...
А я вот проблему со стуком спереди с правой стороны так и не решил. Когда менял масло, по моей просьбе, пощупали ходовую, но каких-либо отклонений не выявили. Не знаю уже на что и грешить. Ребят, может кто-то вразумительное что то скажет?! Стук начинается именно в левом повороте, когда нагрузка идет на правую сторону. Во всех остальных случаях стук не проявляется, ходовая работает отлично.
Стук начинается именно в левом повороте, когда нагрузка идет на правую сторону. Во всех остальных случаях стук не проявляется, ходовая работает отлично.
Задевает колесо? Диск?
Задевает колесо? Диск?
Нет, тогда бы слышен был характерный звук - шарканье. А тут именно дребезжит, брякает. Больше склоняюсь к шаровой...
Колодки могут бреньчать. А справа слушишь, наверное потому что окно правое к уху ближе))
Отредактировано Маркиз (24-05-2011 13:19:13)
Рулевые наконечники ? Вполне может быть. Но, это все догадки. Стук такой может идти не обязательно от колеса, так может стучать и верхняя опора стойки.
+ сход-развал +резина
не амтел случаем стоит, было подобное на фите у свояка.
поменяй, перед зад или лево право
Стук такой может идти не обязательно от колеса, так может стучать и верхняя опора стойки.
Может быть. Смущает то, что проявляется именно в повороте. Ясно одно - вскрывать и смотреть! )))
не амтел случаем стоит, было подобное на фите у свояка.
Yokohama, липучка
udgin
мое предположение - СУППОРТ! большая выработка. менять направляющие шпильки +резинки
мое предположение - СУППОРТ! большая выработка. менять направляющие шпильки +резинки
И это тоже верно. Вообщем надо трясти все. Я сейчас потихоньку подкупаю все запчасти по подвеске, и сопутствующее(пыльники приводов, линьки, втулки стабилизатора и т.д.), чтобы сразу встать и заменить
Добрый всем день.
Дело в том, что проставки на зад ставил сам и все норм. А на перед когда менял саленблоки на рычаге (думал они скрипят ) в мастерской попросил заодно проставки поставить (у них они были), видимо они их без внутренних обойм ставили (такие мастера). А надо как с обоймами, вразумите и я их лучше сам туда замучаю?
Всеи заранее спасибо.
А если скрипят втулки стабилизатора то им конец? Мне у дилеров сказали чтобы их поменять надо пол машины снизу разобрать, дорого это стоит.
Мне у дилеров сказали чтобы их поменять надо пол машины снизу разобрать, дорого это стоит.
Не верь! Мне тоже озвучивали конский со снятием подрамника! Меняется минут за 30-40, неудобно конечно - зато бесплатно!
Я как не сторался не получалось, может секрет есть?
А проставки всетаки с обоймами ставить надо?
Я как не сторался не получалось, может секрет есть?
Да нет там никакого секрета! Задираешь морду лучше сразу оба колеса, откручиваешь сам стабилизатор от линков и ныряешь под машину! Подлезать там конечно неудобно, пространство ограничено, но с помощью "такой-то матери" все получается.
А проставки все таки с обоймами ставить надо?
Если имеешь ввиду металлические накладки, то не встают они на наши пружины!
Ребят, вот такой вопрос: замена передних пружин на Lesjofors 40 634 52 решит вопрос с раскачиванием морды и пробиванием на стыках? Или же необходимо параллельно менять и стойки?!
Или же необходимо параллельно менять и стойки?!
Все зависит от того в каком состоянии стойки. У себя перебирал переднюю подвеску: заменил пружины- просели, поставил проставки от классики (обычные не усиленные, те усиленные которые попались доверия не внушили). Стойки оставил старые так как еще вполне приличные. Результат: перед поднялся, исчезли пробои (между колесом и аркой проходила пачка сигарет поставленная вертикально, сейчас чуть просело - где-то милиметров на 5-8). Теперь нужно зад подымать. Ребята кто нибудь знает где в Красноярске можно купить усиленные проставки от Деу Нексии?
Ребята кто нибудь знает где в Красноярске можно купить усиленные проставки от Деу Нексии?
wwwEXIST.ru там точно есть! Ну и на Гайдошовке и у официалов спроси.
Ну и на Гайдошовке и у официалов спроси.
Спасибо!
Все зависит от того в каком состоянии стойки...
Volodia24 спасибо. Пока поменяю пружины, а там видно будет.
www.EXIST.ru там точно есть!
Вот номерок 96179844U, но в наличии уже давненько нет...
У меня есть задние от Нексии. Выписал, и не глянул что они комплектом. Пришло 2. Если надо, звони. 8-913-176-79-16
Ну вот и я дожил до переборки подвески. Вчера разобрал правую часть. Снял рычаг. Шаровая в свободном полете. Сломанный линк. Не смог открутить верхнюю часть стойки. Нужен ключ. Ребята, может у кого есть на пару дней?
Не смог открутить верхнюю часть стойки. Нужен ключ. Ребята, может у кого есть на пару дней?
Что за секретный такой ключ?
Да обычный накидной, гайку которым отворачивают на верхней опоре стойки. Там надо ключом на 9 неверное держать шток от проворачивания, а другим, с изгибом отворачивать саму гайку.
ключик на 18,есть поблизости сто ,подедь сорви пневмоключом.нет обрежь головку на 18 и привари любую(любой формы)железяку и будет у тебя спецключ(хотя новые стойки идут с гайкой на 19).внутри штока стойки 6гранник,не помню на сколько и откручиваешь очень легко.
rom
Если снять пластмассу то вроде никаких изогнутых ключей не надо. Так мне во всяком случае сказали!
Нужен ключ
Да обычно с откручиванием проблем нет! Всегда откручивал головкой и воротком (а разбирал уже раза 4), а вот с прикручиванием - засада!
(хотя новые стойки идут с гайкой на 19).внутри штока стойки 6гранник
Причем у разного про-ля разные гайки!
Если снять пластмассу то вроде никаких изогнутых ключей не надо. Так мне во всяком случае сказали!
Жабо лучше снимать, с ним извращение полное! Даже изогнутым накидным неудобно-мало место. 
Даже изогнутым накидным неудобно-мало место.
На высокой головке (на 19 или 18, какая нужна- главное что бы во внутренний квадрат проходила головка на 9 или вороток от нее (все зависит от высоты головки)) делаются снаружи лыски под ключ - вот и весь спецключ. 
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Подвеска и КПП » Консультация по подвеске