Что значит нормально если у тебя провод греется при попытке запуска.

Subaru TRAVIQ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Двигатель и топливная система » Заглох и не заводится двигатель
Что значит нормально если у тебя провод греется при попытке запуска.

Думаю,сегодня-завтра всё станет изветно, в чем причина!
Отредактировано Дмитрий (31-05-2011 20:04:54)
Что значит нормально если у тебя провод греется при попытке запуска.
Думаю что проверка осуществлялась тестером и определено что цепь целая, при этом невозможно определить контакт хороший или плохой в соединениях. А если движок заклинен тогда стартер не крутится и как следствие греются обмотки стартера и провода.
Дмитрий ты слишком не усердствуй в попытках прокрутить стартером а то попадешь еще на ремонт стартера...
Надо снимать колесо, подкрылок.
А про него (подкрылок) то я совсем забыл (там еще что бы добратся до одного из винтов нужно отгибать локер колесной ниши, мелочь, но думается что при проектировании о эксплуатации совсем не думали).
Коленвал прокрутить ключом не удалось,подняли оба передних колеса. Колёса вращаются свободно в любом положении селектора от 1 до Р, при этом никаких шумов в коробке передач не слышно. Почему?
Коленвал прокрутить ключом не удалось,подняли оба передних колеса. Колёса вращаются свободно в любом положении селектора от 1 до Р, при этом никаких шумов в коробке передач не слышно. Почему?
ты с кем все это проделывал? лучше на сервис оттолкай. За счет дифференциала скорее всего вывешеные колеса будут свободно вращаться в противоположных направлениях.
Тебе уже человека 3 писали что надо крутить не колеса а коленвал за шкиф с вывернутыми свечами.
Напряжение на стартере не замерил в момент пуска??? может у тебя вообще в замке зажигания контакта нет или реле стартера не пашет? вообще практически не описал ничего и ждешь советов. Втягивающее реле стартера стучит в момент пуска?
Тебе уже человека 3 писали что надо крутить не колеса а коленвал за шкиф с вывернутыми свечами.
Напряжение на стартере не замерил в момент пуска??? может у тебя вообще в замке зажигания контакта нет или реле стартера не пашет? вообще практически не описал ничего и ждешь советов. Втягивающее реле стартера стучит в момент пуска?
Так точно, вывернул свечи и крутил ключом коленвал - (см. предыдущее сообщение), прокрутить не смог, реле стартера срабатывает!
Отредактировано Дмитрий (01-06-2011 00:34:36)
тогда готовься капиталить
тогда готовься капиталить
Может проще и дешевле будет коньрактный дв-ль купить!
50-55 тыс минимум. Я бы однозначно поменял кольца, клапана, постарался бы найти голову от SAAB нормальную из алюминия а не из алюминиевого пенопласта как наша от z22se.
50-55 тыс минимум
капиталка не намного дешевле выйдет!
Я вот честно говоря незнаю что такое "клин" - что конкретно клинит в движке? Но предпологаю что у топикстартера заклинил натяжитель, цепь перескочила и поршень упёрся в один из клапапнов... так это или я бред написал?
Если планируешь машину и дальше использовать (несколько лет), то надо делать как для себя. Контрактный двигун тоже вещь в себе.
tushkan
скорее всего так и было...
rom
согласен на 100%
Если планируешь машину и дальше использовать (несколько лет), то надо делать как для себя.
Скорее не буду использовать этого мутанта! Отремонтирую и куплю другую машинку! Устал я уже исправлять его болячки!
Отредактировано Дмитрий (01-06-2011 11:07:37)
так это или я бред написал?
Так, только беда в том что не только упирается но и загибает клапана...
Так, только беда в том что не только упирается но и загибает клапана...
Понятно,что придётся все клапана менять...
Понятно,что придётся все клапана менять...
Почему все? только те которые погнулись, практика так и показывает что гнутся не все!
по идее если с месяцок подождать запчасти то можно не плохо сэкономить! например ребята с форума могут помочь цепи из пендосии заказать...
Ты раньше времени не расстраивайся. Определился с причиной? Цель есть. Ну и значит надо минимальными вложениями обойтись, чтобы приблизить цену продажи с ценой желаемой. Вот и все.
А клапана иолько комплектами продаются? Хорошо если там только клапана и цепь...
Да не думаю, что комплектом. А цепи наверное можно для продажи поспрашать у тех, кто менял.
магу предложить комплект грм без гидро натяжителя его я себе поставил а комплект остался
магу предложить комплект грм без гидро натяжителя его я себе поставил а комплект остался
В какую цену комплект?
В ближайшее время в Красноярске Травика лучше не брать 
В ближайшее время в Красноярске Травика лучше не брать
А потом на форуме жди нового хозяина с вопросами!)))
А потом на форуме жди нового хозяина с вопросами!)))
Коллеги, это же замечательно, что есть форум и ребята, которым небезразлична судьба других, попавших в беду ( я имею ввиду покупку данного авто в состоянии как у меня), от каких потерь времени и денег Вы спасаете коллег....
А клапана иолько комплектами продаются?
Вот здесь deepol пишет в сообщении 605: "Плутор, клапана себе ставил Mahle. Походу тот же оригинал, тока дешевле раза в 2"
Да,форум конечно очень здорово выручает,спасибо всем! Сегодня снял крышку клапанов,цепь на месте, клапана (судя по вылету),тоже в норме, а коленвал так и не хотел проворачиваться! После изысканий обнаружено, что цепью срезан самый верхний металлический (незнаю как правильно называется) успокоитель и похоже он упал вниз и чего-то там заклинил! Завтра буду дальше разбирать! Если нужно,могу фото срезанного успокоителя выложить,точнее где он находился!
Отредактировано Дмитрий (03-06-2011 23:28:06)
Если нужно,могу фото срезанного успокоителя выложить,точнее где он находился!
Выкладывай, думаю всем будет интересно!
Вот он!
Дмитрий
везунчик! Отделался легким испугом ))))
Вы здесь » Subaru TRAVIQ » Двигатель и топливная система » Заглох и не заводится двигатель